띠엔옌-몽까이 고속도로 고가도로에 여러 균열 발생

Đoàn Hưng |

꽝닌 - 띠엔옌 - 몽까이 고속도로의 호아홍 다리에 많은 균열이 나타났습니다. 투자자는 처리 방안을 마련하기 위해 원인을 조사하고 있습니다.

노동 신문은 띠엔옌-몽까이 고속도로를 가로지르는 호아홍 다리에 많은 균열이 발생했다는 독자들의 제보를 접수했습니다.

독자들은 이러한 상황이 계속 발전하면 공사 안전과 아래 고속도로를 통행하는 차량에 영향을 미칠 수 있다고 우려를 표명했습니다.

Toàn cảnh cầu Hoa Hồng bắc qua cáo tốc . Ảnh: Đoàn Hưng
띠엔옌 - 몽까이 고속도로를 가로지르는 호아홍 다리 전경. 사진: 도안흥

8월 13일, 노동 신문 기자는 사건을 확인하기 위해 드엉호아사 호아홍 다리에 도착했습니다. 기자의 관찰에 따르면 균열이 다리 양쪽 끝에 많이 나타났습니다. 다리 본체를 따라 길게 뻗은 균열이 하나 있습니다.

기자와의 인터뷰에서 드엉호아 코뮌 인민위원회 지도자는 지역에서 호아홍 다리 표면의 균열 상황에 대한 피드백을 방금 접수했으며 전문 부서에 현장 검사를 지시했다고 밝혔습니다.

Vết nứt tỏa thành 3 nhánh tại khu vực đầu cầu Hoa Hồng. Ảnh: Đoàn Hưng
호아홍 다리 입구 지역에서 3개의 갈라진 균열. 사진: 도안흥

기자들의 조사에 따르면 호아홍 다리는 띠엔옌-몽까이 고속도로 건설 투자 프로젝트에 속하는 부대 시설 건설 소규모 프로젝트에 속합니다.

투자자는 꽝닌성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(현재 꽝닌성 제2지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회)입니다.

Cốt thép tại lan can cầu lộ ra, han gỉ. Ảnh: Đoàn Hưng
다리 난간의 철근이 노출되어 녹슬었습니다. 사진: 도안 흥

꽝닌성 지역 II 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 정보에 따르면 호아홍 고가도로의 투자 가치는 56억 동이며, 75 교량 건설 주식회사와 하청업체인 푸엉동 건설 및 무역 주식회사가 시공합니다.

다리는 길이 38.3m, 총 길이 60.4m, 폭 4.7m의 경간으로 구성되어 있으며 2022년부터 사용되었습니다.

호아홍 다리에 균열이 발생한 것과 관련하여 꽝닌성 지역 II 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 반돈 인프라 투자 및 개발 유한 회사(티엔옌 - 몽까이 고속도로 관리, 운영, 활용 단위)로부터 서면으로 반영을 접수했습니다.

Vết nứt tại vị trí tiếp giáp giữa lan can và mặt cầu. Ảnh: Đoàn Hưng
난간과 다리 표면 사이의 접합부에 있는 균열. 사진: 도안 흥

회사의 반영에 따르면 8월 11일 노선 순찰 및 검사 과정에서 해당 부서는 띠엔옌 - 몽까이 고속도로 Km136+900 지점(호아홍 다리)의 고가도로에서 손상 상태를 발견했습니다.

현장을 예비 점검한 결과, 노선 관리 부서는 난간 쪽 다리 표면 지역에 도로 표면 균열이 나타나는 것을 확인했으며, 그중에는 균열이 길게 뻗은 위치도 있습니다. 일부 위치에서 난간 지역의 콘크리트 구조에 균열 및 파손 현상이 나타났습니다. 난간 상단에 균열이 나타났습니다. 아래쪽 거더 날개 지역에 손상 징후가 나타났습니다.

고속도로 운영 부서에 따르면, 위의 현황은 원인과 프로젝트의 내하력 및 운영 안전에 미치는 영향 정도에 대해 구체적으로 검사하고 평가해야 합니다.

회사는 투자자에게 현장 검사를 긴급히 조직하고, 손상 현황을 평가하기 위해 운영 부서 및 관련 컨설팅 부서와 협력할 것을 요청했습니다.

Phần tiếp giáp giữa mặt cầu và mố cầu xuất hiện vết nứt. Ảnh: Đoàn Hưng
교량 표면과 교대 사이의 접합부에 균열이 나타났습니다. 사진: 도안 흥

노동 신문 기자와의 인터뷰에서 꽝닌성 지역 II 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 쩐 비엣 융 씨는 고속도로 관리 및 운영 부서로부터 정보를 받은 직후 관리위원회가 지방 정부에 통보하여 예비 점검을 협력하고 띠엔옌 - 몽까이 고속도로 노선 운영 과정에서 안전을 보장하는 데 특별한 주의를 기울일 것을 요청했다고 밝혔습니다.

우선 다리에서 고속도로로 자재와 구조물이 떨어지지 않아 아래를 통행하는 사람과 차량에 영향을 미치지 않도록 보장해야 합니다.

위원회는 또한 전문 부서에 현황에 대한 예비 검토 및 평가를 지시했습니다. 공사 관리 및 운영 부서와 협력하고 구체적인 평가를 위해 검사 컨설팅 부서를 고용했습니다.

검사 결과는 원인, 손상 정도를 파악하고 장기적인 처리 방안을 마련하여 시설 운영 안전을 보장하는 근거가 될 것입니다."라고 융 씨는 말했습니다.

Đoàn Hưng
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