BMW E21의 표준 디자인과 비교하여 이 차량은 많은 외관 디테일에서 조정되었습니다. 전면 범퍼에는 레이싱카에서 영감을 받은 공기 역학적 디테일이 추가되었으며, 다른 일부 부품도 더 현대적이고 개성적인 전체적인 모습을 만들기 위해 새롭게 디자인되었습니다. 내부는 복원 및 업그레이드되었지만 여전히 1970-1980년대 BMW 모델의 고전적인 정신을 유지하고 있습니다.
조사에 따르면 이 BMW 3시리즈 E21의 소유주는 카인호아 출신으로 M 라인의 고성능 버전을 포함하여 많은 BMW 모델 컬렉션을 소유한 것으로 알려져 있습니다.
BMW E21은 독일 브랜드의 상징적인 소형 고급 세단인 3 시리즈의 첫 번째 세대입니다. 이 모델은 BMW 02 시리즈를 대체하여 1975년 6월부터 1983년 12월까지 생산되었습니다. E21은 2도어 차체 스타일로만 판매되었으며, Baur에서 제작한 컨버터블 버전은 1978년부터 1981년까지 제한적으로 생산되었습니다.
초기 단계에서 BMW E21은 1.6L, 1.8L 및 2.0L 용량의 4기통 가솔린 엔진을 사용했습니다. 1975년 말, 연료 분사 시스템이 320i 버전에 도입되었습니다. 1977년부터 BMW는 더 높은 변형을 위해 6기통 직렬 엔진을 사용하기 시작했으며, 가장 눈에 띄는 것은 1978년에 출시된 323i로, E21의 최고 성능 버전입니다.
공식적인 M3 변형 모델은 없지만 BMW E21은 3시리즈의 장기적인 성공을 위한 토대를 마련한 역할로 높은 평가를 받고 있습니다. 1982년에 E21은 공식적으로 E30 세대로 대체되어 BMW의 베스트셀러 스포츠 세단 모델의 새로운 시대를 열었습니다.
