BMW i8은 2014년부터 시장에 출시되기 전인 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 이 모델은 2015년 베트남에 출시되었으며 당시 판매 가격은 거의 90억 동으로 시장에서 희귀하고 비싼 전기 스포츠카 모델 중 하나가 되었습니다.
방금 거리에 등장한 빨간색 BMW i8은 출시된 지 10년이 넘었지만 여전히 현대적인 디자인과 뛰어난 외관 덕분에 계속해서 주목을 받고 있습니다. 이 모델의 하이라이트는 나비 날개 스타일의 도어와 독특한 공기 역학적 라인입니다.
BMW i8은 3.5L 3기통 터보차저 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 사용하여 총 362마력의 출력과 570Nm의 최대 토크를 제공합니다. 이 힘은 6단 자동 변속기를 통해 전달되어 차량이 0에서 100km/h까지 약 4.4초 만에 가속하고 최고 속도 250km/h에 도달하는 데 도움이 됩니다.
순수 전기 모드에서 BMW i8은 최대 속도 135km/h로 약 35km를 주행할 수 있습니다. 이 사양은 더 이상 현대 전기 자동차 모델에 비해 눈에 띄지 않지만, 이것은 i8이 출시되었을 때 강점 중 하나였으며, 전기화 과정에서 BMW의 전환점을 표시했습니다.
BMW i8의 실내 공간도 미래 지향적인 디자인 스타일로 높은 평가를 받고 있으며, 가벼운 소재를 많이 사용하고 차량이 출시될 당시 현대 기술을 통합했습니다.
BMW에 따르면 2019년까지 전 세계적으로 2만 대 이상의 i8이 판매되어 당시 세계에서 가장 높은 판매량을 기록한 플러그인 하이브리드 스포츠카가 되었습니다.
새로운 세대의 전기차 라인업에 자리를 내주기 위해 2020년부터 생산이 중단되었음에도 불구하고 BMW i8은 여전히 많은 자동차 애호가들에게 고급 스포츠카 부문에서 전기화 추세의 길을 여는 데 기여하는 선구적인 모델로 평가받고 있습니다.
