산업부는 "도로 교통 안보, 질서 및 안전 보장 감독 시스템"에 관한 국가 기술 규정(QCVN 05:2024/BCA)을 발표하는 통지 번호 62/2024/TT-BCA의 일부 조항을 수정 및 보완하는 통지 초안을 작성했습니다.
초안 작성 기관은 현행 규정과 비교하여 이번 초안에 많은 새로운 내용이 추가되었다고 밝혔습니다.
주목할 만한 점 중 하나는 카메라에 이미지 처리 소프트웨어가 통합되지 않은 경우 중간 장치에 대한 기술 규정을 추가한 것입니다.
공안부에 따르면 현재 일부 카메라는 교통 위반을 기록하기 위해 이미지를 자체 분석할 수 없으므로 처리 방안을 확대하기 위해 중간 장치를 추가해야 합니다.
초안은 또한 처리 서버, 데이터 저장 장치, 방화벽 장치, 유전 장치, 스위치 장치 및 방충 장치를 포함한 지역 서버 클러스터의 장비에 대한 기술 규정을 추가합니다.
초안 작성 기관에 따르면, 이 추가는 프로젝트 8668에 따른 연결 모델 구현 요구 사항에서 비롯되었습니다. 이에 따라 지역 서버 클러스터는 노선의 카메라에서 데이터를 수집하고, 이미지를 분석 및 처리한 후 센터로 전송하기 위해 코뮌 경찰, 스테이션, 팀에 배치됩니다.
또한 표준 초안은 일부 개념을 추가하고 조정합니다. 구체적으로 "데이터 센터, 관리, 감독, 위반 처리 및 교통 운영" 및 "지역 서버 클러스터"라는 용어에 대한 설명을 추가하고 "교통 감시 시스템 지원 장치"라는 용어에 대한 설명을 삭제합니다.
이러한 내용은 시행 과정에서 통일성을 보장하기 위해 프로젝트 8668에 따라 구축되었습니다.
또 다른 새로운 내용은 감시 시스템에 속하는 제품에 대한 적합성 규정입니다. 이 규정을 추가하는 것은 제품이 기술 규정을 준수하도록 보장하고 국가 관리 기관이 장비 품질을 통제할 수 있는 기반을 마련하기 위한 것입니다.
공안부는 2025년 10월 20일 공안부 장관이 "2030년까지의 데이터 센터, 관리, 감독, 위반 처리 및 교통 운영, 2050년 비전" 계획(계획 8668)을 승인하는 결정을 발표했다고 밝혔습니다.
그 후 2026년 3월 20일 정부는 "2026-2030년 교통 데이터 센터 구축, 관리, 감독, 위반 처리 및 운영, 2050년 비전" 계획을 승인하는 결정 번호 456/QD-TTg를 발표했습니다.
이 결정에 따라 일부 내용은 QCVN 05:2024/BCA와 비교하여 조정됩니다. 구체적으로 연결 모델에 관해서는 노선에 설치된 카메라 데이터를 수집하고, 분석하고, 센터로 전송하기 전에 처리하기 위해 코뮌, 팀, 스테이션 경찰서에 지역 서버 클러스터를 구축하고 구현하는 것을 추가합니다.
동시에 통일된 시행을 보장하기 위해 단위 및 지역 공안에 공통 데이터 애플리케이션 및 플랫폼을 배포합니다.
주목할 만한 점은 프로젝트가 교통 위반 발견 및 처리 작업에서 인공 지능(AI)과 같은 스마트 기술 및 응용 프로그램의 구현을 지향한다는 것입니다.
이러한 변경 사항을 바탕으로 공안부는 QCVN 05:2024/BCA를 대체하는 새로운 규정을 구축하는 것이 실질적인 요구 사항을 충족하고 향후 교통 관리, 감독, 위반 처리 및 운영 업무에 효과적으로 기여하기 위해 필요하다고 생각합니다.
