그중 페라리 SF90 스파이더는 이탈리아 자동차 회사의 최초의 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 사용하는 고성능 컨버터블 슈퍼카 모델입니다. 페라리의 전통적인 디자인 스타일과 비교하여 이 모델은 운전석 내부의 대부분의 기계식 버튼이 터치 컨트롤 클러스터로 대체되면서 많은 현대 기술이 통합되었습니다.
SF90 스트라달레 쿠페 버전과 비교하여 스파이더 변형 모델에는 전기 접이식 메커니즘을 통해 약 14초 만에 열고 닫을 수 있는 하드톱이 장착되어 있습니다. 지붕은 공간과 공기 역학을 최적화하기 위해 엔진룸 앞에 깔끔하게 보관됩니다.
페라리 SF90 스파이더는 또한 운전석 뒤쪽의 작은 유리창과 지붕용 컨트롤 클러스터, 앞유리 및 양쪽 창문이 중앙 제어 장치 영역에 집중적으로 배치되어 있습니다.
작동 측면에서 이 슈퍼카 모델은 4,0L 트윈 터보 V8 엔진과 3개의 전기 모터를 결합하여 총 986마력의 출력과 최대 토크 800Nm를 제공합니다. 차량은 0에서 100km/h까지 약 2.5초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 약 341km/h입니다.
페라리 SF90 스파이더와 함께 등장한 것은 람보르기니 아벤타도르 SVJ입니다. 아벤타도르 라인의 고성능 및 한정판 버전입니다. 이 차량은 눈에 띄는 외관과 많은 탄소 섬유 공기 역학적 디테일, 특징적인 검은색 휠 세트로 주목을 받았습니다.
아벤타도르 SVJ의 운전석은 여전히 레이싱카 스타일을 유지하고 있으며, 문턱의 "1 of 900" 기호는 이것이 람보르기니가 전 세계적으로 생산한 900대 중 하나임을 보여줍니다.
람보르기니 아벤타도르 SVJ는 6.5L 자연 흡기 V12 엔진을 사용하여 최대 출력 760마력과 최대 토크 720Nm를 생성합니다. 이 슈퍼카 모델은 약 2.8초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 약 350km/h입니다.
