최근 호치민시 거리에서 람보르기니 우라칸 슈퍼카 한 쌍이 함께 등장하여 국내 자동차 애호가들의 관심을 빠르게 끌었습니다. 그중에서도 중심은 베트남에서 보기 드문 지형 스타일의 한정판 람보르기니 우라칸 스테라토로, 짙은 녹색 우라칸 LP610-4 뒤에서 움직입니다.
우라칸 스테라토는 람보르기니가 스포츠 슈퍼카의 성능과 다양한 노면 조건에서의 주행 능력을 결합하는 방향으로 개발했습니다. 이 모델은 표준 우라칸에 비해 지상고가 47mm 더 높아졌으며, 지형 주행 능력을 높이기 위해 탈출 각도가 개선되었습니다.
차량 외관도 휠 하부 주변 보호 플라스틱 트림, 새로운 디자인의 프론트 범퍼, 차량 전면에 배치된 LED 보조 조명 시스템과 같은 디테일로 조정되었습니다. 차량 본체는 작동 안정성을 높이기 위해 전면과 후면 모두 확장되었습니다.
우라칸 스테라토에 동력을 공급하는 것은 6.2리터 자연 흡기 V10 엔진으로, 610마력의 출력과 560Nm의 최대 토크를 생성합니다. 차량은 0에서 100km/h까지 약 3.4초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도 260km/h에 도달합니다.
오프로드 스타일의 스포츠카 부문에서 우라칸 스테라토는 포르쉐 911 다카르와 직접 경쟁합니다. 포르쉐 911 다카르는 전 세계적으로 2,560대 한정 모델이며 현재 공식 수입을 통해 베트남 시장에 출시되었습니다.
스테라토 외에도 차량 행렬과 함께 등장한 람보르기니 우라칸 LP610-4도 눈에 띄는 페인트 색상 덕분에 많은 관심을 받았습니다. 이것은 풀타임 4륜 구동 시스템을 사용하여 베트남에서 우라칸 라인의 가장 인기 있는 변형 중 하나입니다.
우라칸 LP610-4에는 5.2리터 V10 엔진이 장착되어 최대 출력 610마력, 최대 토크 560Nm를 제공합니다. 차량은 7단 자동 변속기를 사용하며, 0에서 100km/h까지 약 3.2초 만에 가속하고 최고 속도 325km/h에 도달할 수 있습니다.
람보르기니 우라칸은 가야르도의 후속 모델이며 출시 후 처음 10년 동안 14,000대 이상의 판매량을 기록했습니다. 현재까지 이 모델의 전 세계 총 판매량은 다양한 성능 버전으로 20,000대를 넘어섰습니다.
베트남에서 람보르기니 우라칸은 LP610-4, LP580-2, STO, Tecnica 또는 EVO RWD와 같은 다양한 변형 모델로 국내 슈퍼카 애호가들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 수입됩니다.
