전기차 교체에 열광하는 시민들
6월 21일 아침부터 탄쑤언 공원에서 열린 빈패스트의 간디 전기 휘발유 교환 행사 분위기는 수천 명의 시민들이 빈패스트 전기 오토바이 전시 구역으로 몰려들면서 활기를 띠었습니다.
많은 사람들이 빈에 대한 호기심 때문에 보러 왔지만 대부분은 친환경 교통 수단을 '업그레이드'하려는 결심으로 왔습니다. Le Thu Hang 씨(하노이 빈 꺼우 giay 동)는 다음과 같이 말했습니다. '우리 가족은 휘발유 오토바이 2대가 있지만 도시에서 이동하기가 매우 편리하기 때문에 지금은 전기 오토바이로 전환했습니다. 중고차를 Evo200으로 바꿨는데 최근에 빈 가격이 인하되었고 매달 연료비도 절약되었습니다.
하노이 행사(6월 21일 및 22일) 이틀 동안 약 1 000대의 전기 오토바이가 판매되거나 예약금을 받았습니다. 그중 약 600대는 '헌 오토바이를 회수하고 새 오토바이를 교환하는' 거래에서 비롯되었습니다.
많은 고객들이 휘발유 오토바이를 타고 와서 그 자리에서 VinFast 전기 오토바이로 갈아탔습니다. 하노이 Buoi, 구역의 Nguyen Van Hieu 씨는 다음과 같이 말했습니다. '저는 휘발유 오토바이를 타는 데 익숙해져서 휘발유 오토바이로 갈아타는 것에 대해 고민했습니다. 하지만 아내가 전기 오토바이로 갈아타자 제가 한번 타본 결과 매우 마음에 들었습니다. 오늘 휘발유 오토바이를 가져와서 바로 갈아
앞서 빈패스트의 '휘발유를 넣고 전기를 얻는' 프로그램인 빈패스트는 6월 14일 빈패스트에서 거의 600대의 전기 오토바이가 판매되었으며 그중 거의 250대는 오래된 징수와 새로운 징수 거래의 결과입니다. 이 수치에서 볼 수 있듯이 친환경 교통 수단으로 전환된 빈도가 많은 사람들의 실제 선택이 되고 있습니다.
빈패스트의 프로그램은 이륜차뿐만 아니라 VF 3에서 VF 9까지 전기 자동차로 전환하는 휘발유 자동차 소유 고객에게도 확대되었으며 전국적으로 6월 24일부터 1억 동까지 지원합니다.
친환경 교통 수단 전환의 선두 주자
빈패스트는 베트남에서 휘발유차에서 전기차로 전환하는 과정을 촉진하는 데 앞장서는 기업으로 간주됩니다. 하노이 하이퐁 다낭 호치민시에서 일련의 행사를 조직했을 뿐만 아니라 6월에는 V-Green 공공 충전소에서 자동차와 전기 오토바이 모두에 대한 무료 배터리 충전과 같은 실질적인 지원 정책을 지속적으로 발표했습니다.
특히 제3회 '강렬한 베트남 정신 - 푸른 미래를 위하여' 캠페인은 이전보다 최대 20% 저렴한 우대 가격으로 전기 오토바이 모델이 일반 고객 그룹 특히 학생 대학생 및 도시 노동자에게 더 깊이 다가갈 수 있도록 도왔습니다. VinFast Boi의 대표에 따르면 2025년 1분기에 회사는 전년 동기 대비 뛰어난 전기 오토바이 판매 성장률을 기록했습니다.
오토바이 시장에만 국한되지 않고 빈패스트는 베트남 전기차 부문에서 선두를 달리고 있습니다.2025년 첫 5개월 동안만 회사는 VF 3브라 VF 5브라 VF 6 모델을 포함하여 거의 56 000대의 전기차를 인도하여 지속적으로 판매량 1위를 차지했습니다.
이러한 녹색 전환 추세는 국가 관리 기관으로부터 강력한 합의를 얻고 있습니다.
녹색 전환 - 지속 가능한 베트남 발전을 위한 공동 노력' 토론 세션에서 응우옌흐우띠엔 건설부 전기 자동차 환경 및 건축 자재 과학 기술부 부국장은 다음과 같이 말했습니다. '현재 전기 자동차에 대한 법적 틀이 비교적 완벽합니다. 곧 전기 자동차 배기가스를 검사할 때 전기 자동차는 국민들이 적합한 교통 수단으로 전환할 수 있도록 지원하는 정책을 마련할 것입니다.
띠엔 씨에 따르면 하노이와 호치민시에서 저배출 지역이 형성되기 시작했습니다. 이와 함께 깨끗한 교통 수단을 우선시하는 규정도 도시 교통 계획 초안에 포함되었습니다. 동시에 부처와 부서는 사용자에게 최대한의 편의를 제공하기 위해 하숙집 버스 정류장 및 주거 지역에서 충전 인프라 표준을 공동으로 구축하고 있습니다.
성공의 열쇠는 관리 기관 기업 및 국민 간의 협력에 있습니다. 정책은 필수적이지만 국민들도 환경 친화적인 교통 수단을 기꺼이 선택하면서 브라 사고방식을 적극적으로 바꿔야 합니다.'라고 띠엔 씨는 강조했습니다.
Motorcycles Data의 데이터에 따르면 오토바이 시장의 회복세 속에서 전기차 부문이 밝은 부분입니다. 이는 교통 '전기화'가 더 이상 먼 미래의 일이 아니라 점차 현실이 되어가고 있음을 보여주는 분명한 신호입니다.
숫자와 구체적인 행동을 보면 '휘발유를 넣고 전기를 얻는' 운동은 단순한 홍보 캠페인에 그치지 않고 베트남 사회에 깊이 확산되는 추세가 되었다고 할 수 있습니다. 이것은 베트남이 전기 자동차 전환을 추진할 때 확대해야 할 모델이기도 합니다.
