이것은 베트남에 처음 들어온 페라리 458 이탈리아 중 하나이며 여러 주인을 거쳤고 이제 익숙한 모습으로 재등장했습니다.
10여 년 전 처음 베트남에 들어왔을 때와 비교하면 이 슈퍼카는 외관에 큰 변화가 거의 없습니다. 차량은 여전히 이탈리아 국기에서 영감을 받은 색상 범위가 있는 특징적인 노란색 페인트를 유지하고 있습니다. 이 세부 사항은 국내 시장에 처음 등장했을 때 강력한 인상을 남겼습니다.
페라리 458 이탈리아는 2009년에 처음 소개되었으며 페라리 F430 모델의 후속 모델 역할을 했습니다. 출시 직후 이 모델은 미적 요소와 궁극적인 작동 성능을 조화롭게 결합한 궁극적인 공기 역학적 디자인 덕분에 높은 평가를 받았으며 스포티한 운전 경험을 제공합니다.
이 슈퍼카 모델에는 최대 출력 570마력과 최대 토크 540Nm를 제공하는 빈리터 용량의 V8 자연 흡기 엔진이 장착되어 있습니다. 동력은 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 후륜으로 전달됩니다. 덕분에 페라리 458 이탈리아는 최고 속도 약 325km/h에 도달하기 전에 빈다초크 범위에서 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
페라리 488 GTB나 F8 트리부토와 같은 후속 세대가 터보차저 엔진을 사용하는 것과 달리 페라리 458 이탈리아는 여전히 자연 흡기 엔진을 고수합니다. 이것은 많은 자동차 애호가들이 높이 평가하는 요소입니다. 왜냐하면 그것은 독특한 사운드와 순수한 운전 감각을 제공하기 때문입니다. 이는 현대 슈퍼카 부문에서 점점 더 희귀해지는 가치입니다.
페라리 458 이탈리아는 2015년에 생산이 중단되었습니다. 약 10년 후 이 모델은 특히 초기 모델 그룹에 속하고 명확한 역사와 원래 구성을 가진 자동차의 경우 눈 수집 시장에서 여전히 일정한 매력을 유지하고 있습니다. 위에 언급된 페라리 458 이탈리아의 재등장은 최근 베트남 슈퍼카 커뮤니티에서 주목할 만한 하이라이트로 간주됩니다.
