기록에 따르면 이 페라리 488 스파이더는 원래 파란색으로 도색되었습니다. 그러나 사용 과정에서 차량은 데칼을 붙이는 방식으로 여러 번 색상이 변경되었습니다. 가장 최근에는 슈퍼카가 흰색으로 변경되기 전에 노란색을 사용했으며, 은색 5스포크 휠 세트와 결합하여 전체적으로 우아하고 눈에 띄는 모습을 만들었습니다.
페라리 488 스파이더는 488 라인의 2인승 컨버터블 버전으로, 이전 세대의 구조와 유사하게 전동 접이식 하드탑을 사용합니다. 이 모델은 페라리 488 GTB를 기반으로 개발되었으며, 약 14초 만에 지붕을 닫거나 열 수 있습니다. 지붕을 내리면 지붕 부분이 좌석 뒤에 깔끔하게 접혀 미적 감각과 사용 공간을 보장합니다.
페라리는 2015년 7월 말에 488 스파이더의 이미지를 처음으로 공개했으며, 같은 해 9월에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 이 모델을 공식적으로 소개했습니다.
작동 측면에서 페라리 488 스파이더는 488 GTB 쿠페 버전과 유사한 구동 시스템을 사용하며, 최대 출력 670PS를 제공하는 3.9리터 트윈 터보 V8 엔진을 사용합니다. 컨버터블 버전의 무게는 쿠페 버전보다 50kg 더 많고 이전 모델인 458 스파이더보다 약 10kg 더 가볍습니다.
페라리 488 스파이더의 0에서 100km/h까지의 가속 시간은 3.0초인 반면, 0에서 200km/h까지의 가속 시간은 8.7초입니다. 차량의 최고 속도는 325km/h입니다. 기술 및 성능 개선으로 페라리 488 스파이더는 2016년 IEEE 스펙트럼에서 10대 최고 기술 자동차 중 하나로 선정되었습니다.
