탄호아성의 레쑤언탕 씨는 최근 하노이로 직장을 옮겼기 때문에 새로운 유형의 도로 표시선에 익숙하지 않다고 말했습니다.
빨간불을 기다리는 교차로에 도착했을 때 우회전 차선에 지그재그 선이 그려져 있는 것을 보았지만 무슨 의미인지 이해가 안 되어서 들어가는 사람이 거의 없었습니다."라고 탕 씨는 말했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 헤바 법률 유한 회사의 부국장인 응우옌 투 짱 변호사는 해먹 모양 선은 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하는 도로 표지판에 관한 국가 기술 규정 QCVN 41:2024/BGTVT에 규정되어 있다고 말했습니다.
이 규정에 따르면 해먹 모양의 선은 교통 체증을 피하기 위해 선이 배치된 도로 표면 범위 내에서 차량을 정지시키지 않도록 운전자에게 알리는 데 사용됩니다.
이 유형의 선은 일반적으로 교통 사고 블랙 스팟 처리 교차로, 사고 위험이 있는 지역, 철도 교차로, 학교 정문 앞, 병원, 의료 센터 또는 행정 센터에 배치됩니다.
또한 해먹 눈금은 같은 높이의 교차로 지역, 교차로의 진입 또는 출구 지선 및 차량 정차가 허용되지 않는 도로 표면 위치에서 정차 금지 범위를 결정하는 데 사용됩니다.
응우옌 투 짱 변호사에 따르면, 현재 많은 운전자들이 해먹 지역이 신호등이 빨간불이 켜지면 우회전하기 위해 들어갈 수 있는 도로 부분이라고 오해하고 있습니다.
실제로 이 지역에 차를 세우면 운전자는 여전히 처벌을 받을 수 있습니다.
구체적으로 법령 168/2024/ND-CP 제6조 1항 a호는 도로 표시 명령 및 지시를 따르지 않는 자동차 운전자는 400,000동에서 600,000동의 벌금을 부과받을 수 있다고 규정합니다.
오토바이의 경우 해먹 선에서 정차하는 행위는 200,000동에서 400,000동의 벌금이 부과될 수 있습니다.
행정 벌금 외에도 해안선에 차량을 정차시켜 교통 사고를 일으킨 경우 자동차 운전자는 법령 168/2024/ND-CP 제6조 10항의 규정에 따라 2천만 동에서 2천2백만 동의 벌금을 부과받을 수 있습니다.
관계 당국은 시민들에게 교통에 참여할 때 위반을 피하기 위해 표지판 및 도로 표시 시스템을 주의 깊게 관찰할 것을 권장합니다.
특히 차량이 많은 교차로에서 해먹 지역에 차량을 정차하면 처벌될 위험이 있을 뿐만 아니라 교통 체증을 유발하고 다른 차량의 통행을 방해하기 쉽습니다.
