중국에서 74,000대 이상의 링크앤코 자동차가 LiDAR 시스템 관련 결함으로 인해 리콜되었습니다. 주목할 만한 점은 리콜 대상인 두 모델도 베트남에서 판매되고 있지만, 국내 유통 차량은 영향을 받지 않는다고 밝혔습니다.
중국 국가 시장 감독국(SAMR)에 따르면 지리 그룹은 중국 시장에서 링크앤코 브랜드 자동차 74,037대를 리콜 등록했습니다. 이 캠페인은 2026년 8월 24일부터 시작되며 2025년 1월 8일부터 12월 10일 사이에 생산된 일부 자동차에 적용됩니다.
리콜 대상 모델에는 Lynk & Co 900, 10 EM-P, 07 및 08이 포함됩니다. 원인은 공급업체의 생산 공정 변동과 관련이 있는 것으로 확인되었으며, 이는 LiDAR 클러스터 내부의 전원 IC가 손상될 수 있습니다.
리콜 기록에 따르면 운전 지원 시스템이 활성화되면 이 결함으로 인해 일부 목표물에 대한 식별 또는 경고 기능이 불충분할 수 있습니다. 특정 조건에서 사고는 차량 작동 시 안전 위험을 증가시킬 수 있습니다.
이를 극복하기 위해 Lynk & Co는 영향을 받는 차량의 LiDAR 클러스터를 무료로 교체할 것입니다. 회사는 또한 데이터 관리 시스템을 사용하여 이상 징후를 조기에 감지하고 고객에게 적극적으로 연락합니다.
주목할 만한 점은 Lynk & Co 900과 Lynk & Co 08도 베트남에서 공식적으로 유통되고 있다는 것입니다. 이는 국내에서 운행 중인 차량이 동일한 부품을 사용하고 영향 범위 내에 있는지 여부에 대한 질문을 제기합니다.
이 문제에 대해 Lynk & Co 베트남 대표는 베트남 시장에서 유통되는 버전은 중국 리콜 캠페인과 관련이 없다고 밝혔습니다.
Lynk & Co 900의 경우 리콜 캠페인은 현재 2025년 10월 25일 이전에 생산된 중국 국내 시장용 차량에만 적용됩니다. 반면 베트남으로 수출되는 Lynk & Co 900 차량은 모두 2026년에 생산되었으며 결함이 있는 것으로 확인된 부품 그룹에 속하지 않는 업그레이드된 LiDAR 클러스터를 사용합니다.
Lynk & Co 08 EM-P의 경우 베트남에서 판매되는 버전에는 LiDAR가 장착되어 있지 않아 차이점이 더욱 분명합니다. 이 모델은 5개의 밀리미터파 레이더, 10개의 카메라 및 12개의 초음파 센서, 25개의 ADAS 운전 지원 기능으로 구성된 운전 지원 시스템을 사용합니다.
따라서 베트남의 Lynk & Co 08과 900은 중국 리콜 캠페인에 포함된 모델과 동일한 상표명을 가지고 있지만, 사양과 생산 시기의 차이로 인해 국내 유통 차량은 회사 정보에 따라 영향을 받지 않습니다.
이 사건은 또한 한 시장에서 차량 모델이 리콜될 때 다른 국가의 사용자는 위험을 결정하기 위해 차량 이름에만 의존해서는 안 된다는 것을 보여줍니다. 검사는 유통 시장, 생산 시점, VIN 번호 및 특정 부품 구성을 기반으로 해야 합니다. 베트남 Lynk & Co 사용자에게 제조업체 및 공식 유통업체의 정보는 차량이 리콜 대상인지 여부를 결정하는 중요한 기준입니다.
