이 수치는 초기 가격 160억 동 이상에서 30억 동 이상 감소한 수치입니다. 이는 오랫동안 새 주인을 찾지 못했던 차량에 대한 큰 조정입니다.
이 맥라렌 720S는 노비텍에서 전 세계적으로 15세트만 한정 생산한 N-라르고 바디 키트 덕분에 주목을 받았던 쿠페 버전입니다. 이 차량은 맥라렌 스페셜 오퍼레이션스(MSO) 개인화 부서에서 개발한 MSO 란타나 퍼플 브라의 보라색으로 베트남에서 독특한 외관을 자랑합니다. 넓은 차체 디자인 탄소 섬유로 된 많은 디테일로 인해 차량이 원래보다 훨씬 눈에 니다.
성능 면에서 맥라렌 720S는 710마력의 출력과 770Nm의 최대 토크를 가진 4.0L 부스트 트윈 터보 V8 엔진을 장착했습니다. 0에서 100km/h까지 2초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 341km/h입니다. 이 모델은 무게 대비 출력 비율과 공기 역학적 효율성 측면에서 높은 평가를 받고 있습니다.
베트남 슈퍼카 부문에서 찬 맥라렌 720S는 페라리 F12 또는 람보르기니 아벤타도르와 같은 V12 엔진을 사용하는 모델과 차별성을 만듭니다. 더 가벼운 무게와 유연한 성능 덕분에 찬 720S는 스포티한 운전 감각 덕분에 많은 자동차 애호가들이 선택하지만 도시 조건에서도 여전히 잘 제어됩니다.
