기록에 따르면 이 슈퍼카는 올해 초부터 중고차 시장에 등장했습니다. 사용 거리가 매우 짧기 때문에 이 차는 구매자가 새 차에 비해 감가상각비를 크게 줄이는 데 도움이 되는 매력적인 "미끄러운 차" 선택으로 간주됩니다. 이것은 또한 이 모델이 빠르게 거래를 마무리하는 고객을 확보하는 데 중요한 요소입니다.
많은 고객들이 컨버터블 스파이더 버전을 선택하는 추세와 달리, 이 아르투라는 쿠페 변형 모델에 속합니다.
아르투라라는 이름은 "Art"(예술)와 "Future"(미래)의 조합으로, 맥라렌 오토모티브의 새로운 디자인 방향을 나타냅니다. 이것은 또한 무게를 최적화하고 견고성을 높이는 데 도움이 되는 MCLA 탄소 섬유 프레임 플랫폼(McLaren Carbon Lightweight Architecture)을 사용하는 회사의 첫 번째 모델입니다.
2022년에 출시된 아르투라는 맥라렌 P1과 맥라렌 스피드테일에 이어 맥라렌의 세 번째 플러그인 하이브리드 슈퍼카 모델입니다. 동시에 이 모델은 완전히 새로운 V6 엔진을 장착한 회사의 첫 번째 모델이기도 합니다.
차량에 동력을 공급하는 것은 3.0L 트윈 터보 V6 엔진과 전기 모터이며, 총 출력 671마력, 최대 토크 720Nm를 제공합니다. 그중 가솔린 엔진은 577마력, 전기 모터는 95마력을 추가하여 인상적인 가속 성능을 제공합니다.
이 차량은 7.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리 세트를 사용하여 순전기 모드에서 최대 약 31km를 주행할 수 있습니다. 배터리 완전 충전 시간은 약 2.5시간입니다. 경량 소재를 적용한 덕분에 아르투라는 전기화 시스템이 추가되었음에도 불구하고 맥라렌 570S 모델보다 약 46kg 더 무겁습니다.
아르투라의 등장과 빠른 거래는 국내 시장, 특히 중고차이지만 거의 새것과 같은 상태의 하이브리드 슈퍼카 모델의 매력을 보여줍니다.
