조사에 따르면 이 모델의 소유자는 몇 천 킬로미터만 주행한 후 다른 차종을 경험하기 위해 양도하기로 결정했습니다.
많은 고객들이 컨버터블(스파이더) 버전을 선택하는 추세와 달리 호치민시에 막 등장한 맥라렌 아르투라는 쿠페 변형 모델입니다. 이 차량은 외부와 동기화된 주황색 줄무늬 디테일과 결합된 스웨이드(알칸타라) 실내 공간을 소유하여 독특한 스포티한 스타일의 전체를 만듭니다.
아르투라라는 이름은 "예술"(Art)과 "미래"(Future)라는 두 가지 요소의 조합에서 개발되었으며, 맥라렌 오토모티브의 새로운 디자인 방향을 나타냅니다. 이것은 또한 맥라렌 탄소 섬유 MCLA(McLaren Carbon Lightweight Architecture) 플랫폼을 사용하는 회사의 첫 번째 모델이며, 무게를 최적화하고 차체의 견고성을 높이는 데 기여합니다.
2022년에 출시된 맥라렌 아르투라는 맥라렌 P1 및 맥라렌 스피드테일에 이어 회사의 전기화 제품 포트폴리오에서 세 번째 플러그인 하이브리드 슈퍼카 모델입니다. 동시에 이것은 완전히 새로운 V6 엔진을 장착한 맥라렌의 첫 번째 모델이기도 합니다.
차량에 동력을 공급하는 것은 3.0L 트윈 터보 V6 엔진 블록으로, 전기 모터와 결합하여 총 671마력과 최대 토크 720Nm를 생성합니다. 그중 가솔린 엔진은 577마력, 전기 모터는 95마력을 추가하여 차량이 인상적인 가속 능력을 달성하는 데 도움이 됩니다.
또한 7.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리 팩을 통해 맥라렌 아르투라는 순전기 모드로 최대 약 31km를 주행할 수 있습니다. 배터리 완전 충전 시간은 약 2.5시간입니다. 경량 소재를 적용한 덕분에 이 모델은 전기화 시스템이 추가되었음에도 불구하고 맥라렌 570S보다 약 46kg 더 무겁습니다.
