Lo Xo 고개는 다낭시와 꽝응아이성 콘툼 간에 35km 이상 뻗어 있습니다. 지형이 험준하고 급커브가 많으며 특히 우기에는 눈이 제한적이어서 이 도로 구간은 교통 안전 위험이 높습니다.
우기에는 로쏘 고개가 짙은 안개와 장마에 자주 잠겨 도로 표면이 미끄럽습니다. 많은 구간에서 진흙 흙 돌이 양쪽 경사면에서 도로 표면으로 떨어지기도 합니다.
Gia Lai에서 다낭으로 가는 버스 운전사인 Nguyen Manh Tinh 씨는 다음과 같이 말했습니다. '한순간이라도 방심하면 버스가 언덕길에서 미끄러지거나 급커브를 돌 때 통제력을 잃을 수 있습니다. 도로 표면은 개선되었지만 언덕길과 구불구불한 지형의 특성상 빗물이 쉽게 고여 '미끄러운 지점'이 형성되어 예측하기 어렵습니다.
날씨 요인 외에도 고개를 통과하는 대형 트럭의 밀도가 증가함에 따라 위험도 증가합니다. 컨테이너 트럭 나무 트럭 건축 자재 트럭은 서부 고원과 중부 지역 간의 상품 연결을 위해 이곳을 자주 이동합니다.
긴 경사면을 내려갈 때 대형 트럭은 브레이크가 고장나거나 속도를 제어하지 못해 심각한 사고를 일으키기 쉽습니다.
실제로 로쏘브라 고개에서 발생한 많은 안타까운 사고는 주로 승객 차량과 대형 트럭이 미끄러지거나 계곡으로 추락하는 것과 관련이 있습니다. 관계 당국이 다리 거울 및 바디 보호 난간과 같은 바디 경고 표지판 시스템을 설치했지만 교통에 참여하는 운전자는 여전히 절대적으로 주의해야 합니다.
꽝응아이성 공안 교통 경찰에 따르면 로쏘 고개 사고의 원인은 대부분 과속 내리막길 급제동 출발 전에 차량을 제대로 점검하지 않거나 하중 규정을 준수하지 않은 것에서 비롯됩니다.
우기에는 일부 운전자가 안개 속에서 운전할 때 전조등을 남용하여 마주 오는 차량의 눈을 부시게 하고 충돌 가능성을 높입니다.
사고를 줄이기 위해 당국은 운전자에게 언덕길을 내려갈 때 기어를 조절하고 언덕길 안전 거리를 유지하고 절대 난폭 운전을 하지 말고 날씨가 좋지 않을 때는 운전하지 말 것을 권고합니다.
