조사에 따르면, 핑크색 718 Spyder RS의 소유자는 현재 파란색 포르쉐 718 Cayman GT4 RS도 소유하고 있습니다. 한편, 노란색 718 Spyder RS는 빨간색 718 Cayman GT4 RS 버전을 소유하고 있는 다른 사업가의 소유입니다. 이는 독일 브랜드의 고성능 스포츠카 라인에 대한 베트남 고객의 특별한 관심을 보여줍니다.
본질적으로 718 Spyder RS는 718 Cayman GT4 RS에서 개발된 컨버터블 변형으로 간주됩니다. 이 로드스터 모델은 포르쉐 911 GT3 모델에도 장착된 4.0L 자연 흡기 6기통 박서 엔진을 사용합니다. 이 엔진 블록은 최대 9,000rpm의 최대 회전 속도 제한을 달성하여 순수 스포츠카의 친숙한 작동 및 사운드 특징을 제공합니다.
718 스파이더 RS에서 엔진은 최대 출력 493마력과 최대 토크 449Nm를 생성하며, 이는 표준 718 스파이더 버전보다 79마력 더 높습니다. 동력은 7단 PDK 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 후륜 구동으로 전달됩니다. 제조업체의 발표에 따르면 이 모델은 약 3.2초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
디자인 면에서 718 스파이더 RS의 전면부는 718 카이맨 GT4 RS와 유사한 라인을 많이 가지고 있습니다. 후드는 냉각 효율을 최적화하기 위해 큰 공기 흡입구를 통합한 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP) 소재로 제작되었습니다. 두 개의 NACA 공기 흡입구는 공기 저항을 증가시키지 않고 제동 시스템을 냉각하는 데 도움이 되며, 전면 범퍼의 공기 역학적 디테일은 고속 주행 시 노면 압력을 증가시키는 데 기여합니다.
