7월 17일 오후 노동 신문 기자와 인터뷰에서 Cua Lo Ward 인민위원회 위원장(응에안)인 Cao Minh Tu 씨는 Ward가 관광 전기 자동차의 재개를 위한 솔루션을 제안하는 문서를 지방 인민위원회에 보냈다고 말했습니다.
Cao Minh Tu 씨는 '현재 이 지역에는 수백 대의 전기 자동차가 있으며 운행을 중단하면 많은 지역 노동자들의 생계에 영향을 미칠 것입니다. 이것은 안전하고 환경 친화적이며 쿠아로 해변 관광 활동과 오랫동안 관련되어 온 운송 유형입니다.'라고 말했습니다.
현재 끄어로동 지역에는 관광객을 위해 278대의 4륜 전기차가 운행 중이며 500명 이상의 지역 노동자에게 일자리를 제공하고 있습니다.
앞서 2025년 7월 3일 응에안성 인민위원회는 관련 부서와 부처에 현행 규정에 맞는 전기차 운영 조직 방안을 연구하고 제안하도록 지시하는 문서를 발행했습니다.
법령 165/2024/ND-CP에 따르면 전기 자동차는 모든 차량에 대해 최대 속도 30km/h 제한 표지판이 설치된 도로에서만 통행할 수 있습니다. 그러나 끄어로 동 지역의 기존 도로 중 현재 이 조건을 충족하는 노선은 없는데 이는 인프라 설계가 모두 50km/h 이상의 속도 수준이기 때문입니다.
관광 지역의 경험에 따르면 저속 표지판을 설치하는 것은 교통 안전을 보장하고 4륜 전기 자동차가 다시 작동할 수 있는 조건을 만드는 실현 가능한 솔루션입니다.
하이띠엔 해변 관광 지역(탄호아): 6km가 넘는 해안 도로에 30km/h 속도 제한 표지판을 설치한 후 약 200대의 전기 자동차가 다시 운행 허가를 받았습니다.
호이안 고대 도시에서도 많은 고대 거리가 관광 도시 공간에서 혼합 교통 수단을 규제하기 위해 유사한 솔루션을 적용했습니다.
끄어로(Cua Lo) 동 인민위원회는 기층부의 주도성과 부서 부처 업계의 동행을 통해 끄어로(Cua Lo) 성 인민위원회가 조만간 바지(Boi)를 검토하고 바지에 적합한 솔루션을 발표하여 해양 관광의 친근한 상징이자 문명화된 바지인 관광 전기 자동차가 지속 가능하게 운영되고 교통 계획 및 지역 개발 요구와 조화를 이룰 수 있도록 안정적인 법적 회랑을 구축할 것으로 기대합니다.
