이것은 베트남에서 거의 볼 수 없는 고성능 스포츠카 모델이며 현재 정확한 수량은 불분명합니다.
자동차 애호가들의 정보에 따르면 이 카마로 ZL1은 호치민시의 한 사업가 소유였습니다. 사용 후 자동차는 60대 이상의 슈퍼카와 스포츠카를 소유한 수집가에게 다시 판매되었습니다.
그 후 자동차는 소유주가 바뀌었고 하노이의 사업가에게 바뀌었습니다. 이 과정에서 외관 색상은 원래 빨간색에서 검은색으로 바뀌었고 현재는 은색입니다. 바를 다시 칠할지 데칼을 붙일지는 불분명합니다.
차량의 외관은 현재 전면 범퍼 사이드 스커트 및 일부 공기 역학적 세부 사항으로 구성된 바디 키트로 업그레이드되어 더욱 공격적이고 스포티한 외관을 제공합니다.
쉐보레 카마로 ZL1은 6인치 LSA V8 슈퍼차저 엔진을 사용합니다. 원래 구성에서 이 엔진 블록은 580마력의 출력과 754Nm의 최대 토크를 생성합니다. 그러나 자동차는 West Bend Dyno Tuning(미국)의 업그레이드 패키지로 업그레이드되어 출력이 약 750마력으로 증가했습니다.
이 모델에는 후륜 구동 방식의 6단 밀라 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 제조업체의 사양에 따르면 밀라 카마로 ZL1은 0에서 97km/h까지 약 7초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 296km/h입니다.
이 쉐보레 카마로 ZL1의 등장은 주로 유럽 슈퍼카 라인에 집중되어 있는 베트남의 고성능 스포츠카 시장에 새로운 색깔을 더합니다. 출력과 외관 업그레이드는 소유주의 상당한 투자를 보여주며 국내 자동차 애호가 커뮤니티에서 개인화 및 튜닝카 플레이가 점점 더 보편화되는 추세를 반영합니다.
