8월 21일, 노동 신문 전자 신문은 "닌빈성 생산 지역 진입로를 막는 3,600억 동 도로 가드레일에 대한 주민들의 우려"라는 기사를 게재했습니다. 이 기사는 닌빈성 반탕사 주민들이 따다이 제방에서 옛 이옌현 57B 도로(약칭 57B 도로 연결 도로 프로젝트)로 연결되는 도로 프로젝트의 가드레일 설치가 생산 지역 진입로를 막고 경작에 영향을 미칠까 봐 우려하고 있음을 반영합니다.
노동 신문이 보도한 직후 프로젝트 투자자인 닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 2(약칭 위원회 2)는 사건에 대한 정보 보고서를 제출했습니다.
또한 2위원회는 회의를 개최하여 Km3+919. 04 - Km5+44. 05 구간(반탕사 깟당역 변전소에서 떠이 운하 다리 구간)의 가드레일 시공에 대한 주민들의 의견을 경청하고 수렴했습니다.
위 문제와 관련하여 노동 신문 기자와 인터뷰에서 딘 반 프엉 2위원회 위원장은 부서와 관련 당사자들이 반탕사를 통과하는 57B번 도로 연결 도로 프로젝트의 가드레일 시공 방안에 합의했다고 밝혔습니다.
회의록에는 기술 조정에 동의하고 Km3+919. 04 - Km5+44. 05 구간(약 1.125km)의 가드레일 항목을 시공(삭감)하지 않아 주민들의 통행 및 생산, 경작을 위한 조건을 조성한다고 명시되어 있습니다.
이에 따라 설계 컨설팅 부서에 규정에 따라 심사 및 승인 작업을 수행하기 위해 위에 언급된 항목에 대한 설계를 긴급히 조정하도록 지시합니다.
시공 계약자와 감리 컨설턴트의 경우, 합의된 내용, 조정된 설계 도면(승인 후)을 근거로 시공을 계속 진행하여 공사 품질, 프로젝트 자금 집행 진행 상황을 보장합니다.
반탕사 인민위원회는 계속해서 홍보 활동을 하고, 주민들의 동의를 얻도록 설득하고, 계약자가 프로젝트의 나머지 항목을 시공할 수 있도록 유리한 조건을 조성할 것입니다.
