8월 27일, 제4차 회의(전문 회의)에서 호치민시 인민의회는 조사, 조사, 현황 기록, 측량, 계수, 통계, 회수 예정 토지 면적 및 토지에 부착된 자산 분류 전에 조직적으로 시행되는 프로젝트 목록을 검토하고 승인했습니다. 동시에 토지 출처와 토지 위의 자산을 확인합니다.
호치민시 인민위원회가 제안한 목록은 78개 프로젝트로 구성되어 있으며, 그중 지하철 프로젝트 4개, 교통 프로젝트 17개, 도시 재정비, 환경 개선 프로젝트 50개, 교육 프로젝트 7개입니다.
총 예상 실행 비용은 약 2,070억 동입니다. 이 중 69개 프로젝트는 2026년 4분기에 준비 작업을 완료할 예정이며, 9개 프로젝트는 2027년 1분기에 완료될 예정입니다.
목록에 포함된 4개의 지하철 프로젝트에는 약 32km 길이의 빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔 지하철 노선, 19개의 고가역 및 푸찬 차량기지가 포함됩니다. 예상 총 투자액은 약 21억 8천만 달러입니다.
이 노선은 빈즈엉, 푸러이, 투언자오, 안푸, 떤동히엡, 디안, 동호아 등 7개 동을 통과합니다.
이 프로젝트의 총 자본은 46조 7천억 동 이상이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 6조 6,790억 동입니다.
투저우못 - 호치민시 메트로 노선은 길이가 약 35.1km이며, 빈즈엉 지역과 호치민시 중심부를 연결합니다.
전체 노선은 Binh Duong, Phu Loi, Thu Dau Mot, Thuan An, Thuan Giao, Lai Thieu, Binh Hoa, Tam Binh, Hiep Binh, Binh Loi Trung, Binh Quoi, Binh Thanh, Gia Dinh, Thanh My Tay, Sai Gon, Xuan Hoa, Ben Thanh 및 Ban Co의 18개 구역을 통과합니다.
이 프로젝트의 총 자본은 약 118조 5,980억 동이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 15조 6,710억 동입니다.
메트로 6호선(떤선 - 푸흐우)은 길이가 약 23km이며, 떤선니, 떤빈, 떠이탄, 떤선, 떤선호아, 득느언, 한통, 빈러이쭝, 히엡빈, 투득, 땅년푸, 프억롱, 롱쯔엉 등 13개 동을 통과합니다.
이 프로젝트의 총 자본은 86조 5,290억 동 이상이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 18조 1,820억 동입니다.
메트로 3호선(붕따우 - 바리아 - 푸미)은 길이가 약 40km이며, 붕따우, 바리아, 푸미의 3개 구, 면을 통과합니다.
이 프로젝트의 총 자본은 127조 6,450억 동 이상이며, 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 8조 2,900억 동입니다.
오랫동안 조사, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm 작업은 xã급 인민위원회가 토지 회수 통지를 발표한 후에만 수행되었습니다. 통지부터 토지 회수 결정까지의 기간은 농업용 토지의 경우 최대 60일, 비농업용 토지의 경우 120일입니다.
이 절차로 인해 대규모 프로젝트의 보상, 지원, 재정착 및 부지 인도 작업이 장기화되어 시행 진행에 영향을 미칩니다.
보고서 심사 보고서에서 호치민시 인민의회 도시위원회는 조사, 조사, 측량, 재고 조사 단계를 먼저 허용하면 시가 토지, 자산 및 토지 사용 현황에 대한 데이터를 주도적으로 파악하고 프로젝트가 조건을 충족할 때 보상, 지원, 재정착 시간을 단축하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
그러나 호치민시 인민의회가 승인한 목록은 법률 규정에 따른 토지 회수 조건, 근거 및 절차를 대체하지 않습니다. 프로젝트는 다음 단계를 시행하기 전에 법적 서류를 완전히 완료해야 합니다.
2026년 10월 1일부터 도시 개발법에 따라 이 목록을 결정할 권한은 호치민시 인민위원회에 있습니다. 이번 회의에서 검토하는 것은 시가 자원, 데이터를 적극적으로 준비하고 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위한 조건을 조성하기 위한 것입니다.
