서호의 가치 증진
4월 3일, 띠엔퐁 신문은 "서호 대정비의 경계는 무엇인가?"라는 주제로 좌담회를 개최하여 서호의 지속 가능하고 조화롭고 풍부한 정비 솔루션을 교환, 논의, 제안하고, 서호의 지속 가능한 발전을 목표로 했습니다.
좌담회에서 서호 관리위원회 위원장인 팜반탕 씨는 서호의 중요성을 인식하고 시 지도부와 떠이호 phường이 어려움과 장애물을 제거하고 서호의 가치를 점진적으로 증진하며 일부 긍정적인 결과를 달성하기 위해 많은 지시를 내렸다고 말했습니다. 2024년부터 2025년까지 서호의 수질 환경이 크게 개선되었습니다.
현재 동은 서호의 가치를 개선하고 증진하기 위한 일련의 프로젝트와 계획을 시행하고 있습니다. 구체적으로 서호에 물을 보충하는 프로젝트입니다. 이에 따라 수집 및 처리 후 관측이 보장된 폐수가 서호에 보충되었습니다.
호수 주변의 폐수 수집 시스템은 시에서 2단계로 시행되었습니다. 현재 프로젝트는 처리를 위해 호수 주변의 배수 시스템을 폐수 처리장으로 연결하는 마지막 단계에 접어들고 있습니다.
그 외에도 서호 환경 개선 프로젝트도 진행 중입니다. 이것은 호수 바닥에 오랫동안 존재해 온 퇴적물을 준설하고 처리하는 매우 큰 프로젝트입니다. 이와 함께 동은 시민들이 산책, 휴식, 운동할 공간을 확보하기 위해 호숫가 화단 시스템, 경관을 개선, 관리, 정비하고 도시 미관을 보장하는 쓰레기를 처리합니다.

유산 가치의 원본 보존
좌담회에서 베트남 도시 개발 계획 협회 부회장이자 국립 농촌 도시 계획 연구소 전 소장인 응오쭝하이 박사 겸 건축가는 수도 계획 흐름에서 서호는 항상 특별한 경관 공간으로 자리매김했다고 단언했습니다.
우리는 개인 교통을 수면 가까이에 억압해서는 안 되며, 모든 영향이 투명성을 보장하고 유산의 원래 가치를 보존해야 하는 스마트 문화 생태계의 맥락에서 서호를 인식해야 합니다."라고 응오쭝하이 박사 겸 건축가는 말했습니다.
응오쭝하이 박사는 "투명성"의 네 가지 측면을 통해 접근하는 철학을 제안했습니다. 그것은 호수 방향의 시야를 가리는 콘크리트화되지 않도록 시각적 투명성입니다. 새로운 것이 억압하지 않고 오래된 것을 함께 존중하도록 문화적 투명성입니다. 호수 주변 공간에 최대한의 공공성을 열기 위해 기능적 투명성입니다. 그리고 마지막으로 생태계적 투명성입니다.
호떠이 꽃 계곡의 부이 만 히에우 이사는 현재 매일 아침, 특히 주말에는 호떠이가 도시 중심부에서 보기 드문 맑은 공기와 함께 수천 명의 사람들이 걷고, 자전거를 타고, 운동하는 이상적인 장소가 되었다고 말했습니다.
따라서 히에우 씨는 호떠이를 보행자와 자전거를 위한 우선 공간이라는 초기 방향에 따라 유지하고 외부 순환 도로에 주차장을 조직해야 한다고 제안했습니다. 이곳을 방문하는 주민과 관광객은 외부에 차를 주차한 다음 친절한 대중교통을 이용하거나 걸어서 호수 공간을 완전히 경험해야 합니다.
교통 전문가의 관점에서 Tran Danh Loi 박사는 모든 도시 계획 프로젝트는 공간 조직에만 집중하는 대신 교통 계획에서 시작해야 한다고 말합니다.
영적 가치와 생물 다양성을 지닌 명승지인 서호의 경우 수면 옆 기반 시설의 현 상태를 유지하는 것이 최적의 해결책입니다.
서호의 경우 Tran Danh Loi 박사가 제안한 획기적인 해결책은 유산 핵심 지역에서 기계 교통 흐름을 분리하기 위해 주변에 "접근 벨트"를 설정하는 것입니다. 이 벨트는 Vo Chi Cong - Nghi Tam - Thanh Nien 거리 - Hoang Hoa Tham - 순환 도로 2의 주요 도로 축에 의해 설정됩니다.
이에 따라 자동차는 이 순환 도로의 경계까지만 접근할 수 있습니다. 지원을 위해 시는 락롱 지역, 홍강 강변, 뜨리엔 다리 입구, 쩐빈쫑 화원과 같은 전략적 전환 지점에 지하 및 고층 주차장을 포함한 정적 인프라 시스템 계획을 우선적으로 고려해야 합니다.
이 정적 인프라 시스템은 공공 전기 자동차 노선과 결합하여 주민과 관광객을 호수 내부로 안내할 것입니다. 원격 보호 벨트 설치는 개인 교통 압력을 해소할 뿐만 아니라 자연 생태계를 보존하는 데 도움이 되는 부드러운 경계를 만듭니다.

1월 27일에 개최된 제31차 회의에서 하노이시 인민의회는 PPP 공공-민간 파트너십 방식 - 건설-양도(BT) 계약 유형에 따른 서호 지역 및 호숫가 경관 교통 도로의 가치를 개선하고 증진하는 투자 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다. 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 30조 1,518억 3천만 동입니다.