Ninh Binh 지방 인민위원회 부위원장 Tran Anh Dung은 최근 Day 강 양쪽 강둑(Non Nuoc 다리에서 Ben Moi 다리까지 구간)의 도시 개발을 위한 제방과 결합된 경관 도로 건설 투자 계획에 대한 조사를 실시했습니다.
이에 따라 연구 범위는 Gian Khau 다리에서 Tran Nhan Tong 도로와 교차하는 Day 강 우안(Hoa Lu 빌라 Tay Hoa Lu 빌라 지역)입니다. 길이는 dung 1km입니다. Day 강 좌안(Hoang Long 강과 Day 강 삼거리에서 CT.01 고속도로까지의 Phong Doanh, Y Yen 코뮌 지역)입니다. 길이는 dung7km입니다.
제안된 방안은 Day 강 우안 Gian Khau 다리에서 Non Nuoc 다리까지 9브라 1km 구간 폭 105m; Non Nuoc 다리에서 Tran Nhan Tong 도로까지의 구간 길이 6.5km; 폭 약 80m; 여기에는 경관 공간 25m 보행로 및 55m 제방 아래 교통이 포함됩니다.
Day 강 좌안 경관 공간 보행자 도로(제방 위 개조) 25m 제방 아래 교통 55m.
Lao Dong 신문 기자의 기록에 따르면 현재 프로젝트 투자 연구가 진행 중인 Day 강 지역에는 강둑을 연결하는 3개의 다리가 있습니다. 여기에는 Non Nuoc 다리 철도 다리(구 Non Nuoc 다리) 및 Ben Moi 다리가 포함됩니다. 또한 Day 강변에서 Non Nuoc 다리 구간에서 Ninh Binh성 행정 센터까지의 거리는 약 1km에 불과합니다.
Ninh Binh 지방 인민위원회 부위원장 Tran Anh Dung의 결론은 다음과 같이 명시했습니다. 경관 도로 건설 제방 결합 도시 개발 da da 강 양쪽 강둑 서비스는 da 도시를 재정비하고 현대적이고 독특한 도시 이미지를 구축하는 데 기여하는 데 필요합니다. da 공간을 확장하고 da 강 양쪽 강둑 지역 개발을 위한 여지와 동력을 창출합니다. 새로운 Ninh Binh 지방의 뛰어난 잠재력 경쟁 우위 및 고유한 정체성을 충분히 발휘합니다(Ha Nam - Nam Dinh 3개 지방 합병 후).
프로젝트를 효과적으로 구현하고 합리적인 입찰을 보장하고 법률 규정을 준수하고 향후 성의 개발 방향에 부합하기 위해 성 인민위원회는 부서 입찰부 입찰위원회 입찰 부문 코뮌 입찰위원회 구 인민위원회에 입찰 집중을 계속하고 할당된 임무를 적극적으로 수행할 것을 요청합니다.
건설부의 경우 관련 계획을 신속하게 검토합니다. 규정에 따라 프로젝트 시행을 위한 기반으로 계획을 수립하고 조정하는 계획을 제안합니다.
햄릿 구 및 관련 지역 햄릿 단위 인민위원회는 해당 지역의 햄릿 건설 토지를 엄격하게 관리합니다. 햄릿 건설 토지 투기 햄릿 건설 정책 이익 추구 위반 상황이 발생하지 않도록 단호하게 대처합니다. 다이강 양쪽 강둑 지역의 토지 현황을 검토하고 사회 경제 발전을 위한 토지 기금을 가장 효과적으로 활용하기 위한 처리 계획을 제안합니다.
