연초 9개월 시행 상황
2025년 첫 9개월 동안 사회 주택 개발 진행 상황은 지역 간에 뚜렷한 격차가 있었습니다. 일부 그룹은 목표의 50% 이상을 완료했지만 일부 지역에서는 프로젝트를 시작하지 않았습니다.
건설부에 따르면 각 지역은 할당된 목표의 50% 이상을 완료했습니다. 버스는 박닌 버스 꽝닌 버스 응에안 버스 라오까이 버스입니다.
2025년 할당된 목표를 완료하거나 초과 달성할 가능성이 있는 지역은 다음과 같습니다. 하이퐁시 찬성 후에시 찬성 뚜옌꽝 찬성 타이응우옌 찬성 푸토 찬성 흥옌 찬성 박닌 찬성 꽝닌 찬성 응에안 찬성 떠이닌 찬성 까마우 찬성.
2025년 할당된 목표의 50% 이상을 완료할 수 있는 지역은 다음과 같습니다. 하노이시 찬 호치민시 찬 다낭시 찬 (합병 전 다낭시 목표의 120% 완료 가능성); 껀터시 찬 (합병 전 허우장 100% 완료 가능성); 라오까이 (합병 전 라오까이 목표의 89% 완료 가능성);
Ninh Binh(합병 전 Ha Nam)는 목표의 117%를 완료할 수 있는 능력이 있었고Que Quang Ngai는 Dak Lak(합병 전 Dak Lak은 목표의 60%를 완료할 수 있는 능력이 있었음): Dong Nai(합병 전 Dong Nai는 목표의 102%를 완료할 수 있는 능력이 있었음): Dong Thap(합병 전 Tien Giang은 목표의 78%를 완료할 수 있었음): An Giang(합병 전 An Giang은 목표의 84%를 완료할 수 있는 능력이 있었습니다).
목표의 50% 미만을 달성한 지역은 다음과 같습니다. 랑선(Lang Son) 탄호아(Thanh Hoa) 버스 하띤(Ha Tinh) 버스 꽝찌(Quang Tri) 버스 칸호아(Khanh Hoa) 버스 잘라이(Gia Lai) 버스 람동(Lam Dong) 버스(합병 전 닥농(Dak Nong)) 버스 빈롱(Vinh Long) 버스(합병 전 벤째(Ben Tre) 버스(60% 완료 가능성
주목할 만한 점은 까오방(Cao Bang) 브라 선라(Son La) 브라 디엔비엔(Dien Bien) 브라 라이쩌우(Lai Chau)와 같은 일부 지역에서는 건설 투자 브라 프로젝트가 아직 시작되지 않았다는 것입니다.
왜 많은 지역에서 사회 주택 시행이 여전히 느릴까요?
비록 몇 가지 중요한 결과를 달성했지만 많은 지역에서 사회 주택 개발은 여전히 많은 장애물에 직면해 있습니다. 건설부는 많은 지역에서 이 임무를 실제로 중요하게 생각하지 않으며 cu는 사회 주택 개발 목표를 연간 및 5년 사회 경제 개발 계획에 포함시키지 않았으며 cu는 심지어 전담 운영 위원회를 설립하지 않았다고 밝혔습니다.
게다가 완공된 프로젝트 수가 목표를 달성하지 못했고 많은 프로젝트가 시작되었지만 시공이 지연되거나 '중단'되었습니다.
지방 정부가 사회 주택 개발을 위해 수적으로 충분한 대규모 토지 기금을 할당했지만 이 토지 기금의 '품질'은 여전히 미흡합니다. 많은 토지 구획 사회 주택이 부적절하게 배치되어 있고 중심지에서 멀리 떨어진 곳에 위치하며 밀라 기술 인프라 연결이 부족하고 사회 인프라가 부족하여 즉시 사용할 수 없습니다. 부지 정리 작업이 지연되어 투자자에게 부지를 인도할 수 없어 프로젝트 진행 속도에 영향을 미칩니다.
많은 지역에서 입지 보상 입지 재정착 지원 깨끗한 토지 기금을 확보하기 위한 기술 인프라 투자 작업을 수행하기 위해 지방 예산을 배정하지 않았습니다.
선택된 일부 사회 주택 프로젝트 투자자는 재정 능력이나 경험이 부족하여 프로젝트 시행이 지연됩니다.
