남북 축의 고속철도 노선은 닌빈성 지역을 통과하는 구간이 약 86km로 예상되며 23개 코뮌 및 구를 통과합니다.
지방에는 리엠투옌 구역의 푸리 역, 미록 구역의 남딘 역, 옌탕 구역의 닌빈 역 등 3개의 역이 배치될 예정입니다. 또한 이 프로젝트에는 빈선사, 리엔민사, 옌탕 구역에 3개의 유지 보수 스테이션 위치가 있습니다.
2025년 9월부터 닌빈성은 철도 프로젝트 관리 위원회 - 건설부가 제공한 경계에 따라 영향을 받는 토지 면적을 검토했습니다.
철도 안전 회랑 경계 범위에 따라 프로젝트는 약 5,600가구에 영향을 미칠 것으로 예상되며, 면적은 약 631.7ha입니다. 그중 주거용 토지, 정원, 연못은 약 54.2ha, 농지는 약 422ha, 산림 토지는 약 32.9ha, 기타 토지는 약 122.6ha입니다.
프로젝트 보호 경계 범위에 따라 계산하면 프로젝트는 약 3,989가구에 영향을 미치며 면적은 약 406.8ha입니다. 닌빈성 전체에는 약 1,683가구가 재정착 대상이 될 것으로 예상되며, 30개의 위치가 주민들에게 새로운 거처를 마련하기 위해 계산됩니다.
이 중 3곳은 하남동, 리엠하사, 빈미사에서 시행 중인 주거 지역, 재정착 지역에 재정착하도록 제안되었습니다.
나머지 27개 위치는 새로 건설할 것을 제안했습니다. 현재 동반동의 한 위치는 시공 중이고, 쭝선동의 한 위치는 프로젝트 승인을 받았습니다. 다른 25개 위치는 부서, 지부 및 지역에서 규정에 따라 프로젝트를 수립, 평가 및 승인하고 있습니다.
재정착 외에도 총 투자액 약 3,834억 3,700만 동으로 110kV 미만 전압 프로젝트 198개 항목이 이전 및 반환될 것으로 예상됩니다.
공사 보호 경계에 따른 프로젝트 총 자본 수요는 9조 7,815억 5천만 동에 이를 것으로 예상됩니다.
현재까지 철도 프로젝트 관리 위원회 - 건설부는 재정착 지역 인프라 건설 프로젝트를 시행하기 위해 부지 정리 범위 내에 있는 닌빈성의 코뮌 및 구에 3,184억 1,700만 동을 배정했습니다.
현재 닌빈성을 통과하는 남북 고속철도 노선의 예상 노선 방향은 일부 종교 시설, 역사 유적지, 인구 밀집 지역, 회사, 생산 공장, 자재 채굴 광산을 통과하고 있어 향후 부지 정리 시행에 어려움을 겪고 있습니다.
주민들이 동의한 일부 재정착 지역은 남북 고속철도 예상 노선과 비교적 가까운 위치에 있으며, 타당성 조사 보고서에서 노선 방향이 조정된 경우 이러한 재정착 지역에 영향을 미쳐 손실과 낭비를 초래할 가능성이 있습니다.
닌빈성 인민위원회는 프로젝트 타당성 조사 보고서를 작성할 컨설팅 기관을 선정한 후 건설부에 탕롱 프로젝트 관리위원회, 컨설팅 기관 및 관련 기관 및 부서에 노선 방향 및 정류장 위치, 유지 보수 스테이션, 프로젝트 설계 솔루션에 대해 검토, 연구, 직접 협력하고 닌빈성과 합의하여 향후 부지 정리 작업에 적합하고 효율적이며 유리하도록 지시할 것을 제안했습니다.
동시에 규정에 따라 부지 정리 작업을 시행하고 총리의 요구 사항에 따라 진척 상황을 충족하기 위해 현장에서 부지 정리 말뚝과 경계표를 지방 정부에 조속히 인계합니다.
