호치민시 4번 순환 도로 프로젝트는 총 길이 약 207km로 동남부 지역의 주요 산업, 물류 및 항만 중심지를 연결합니다. 이 도로는 행정 구역 합병 후 호치민시, 동나이 및 떠이닌을 통과합니다.
그중 빈즈엉 지역을 통과하는 47km 구간은 이전에 2025년 6월에 착공되었습니다. 나머지 구간은 약 160km 길이이며 총 투자액은 1,204억 동 이상이며 2025년 6월에 국회에서 투자 정책을 승인했습니다.
호치민시에서 4번 순환 도로의 보상, 지원, 재정착 작업은 4개의 하위 프로젝트로 나니다.
구성 프로젝트 1-1은 토크티엔 - 쩌우파 교차로에서 쩌우득 다리까지의 구간에 대한 보상, 지원, 재정착 및 측도 도로 건설을 포함하며 총 자본은 약 4조 2,880억 동입니다. 프로젝트는 탄탄동, 쩌우파사 및 쩌우득사에서 약 194헥타르의 토지를 회수해야 하며 약 1,004건의 사례에 영향을 미칩니다. 철거된 가구에 284개의 재정착 부지를 배치할 예정입니다.
사이공 강에서 타이까이 운하까지의 구성 프로젝트 1-3 구간은 시 예산에서 총 약 7조 50억 동의 자본으로 승인되었습니다. 그중 보상, 지원 및 재정착 비용이 약 5조 2,230억 동을 차지합니다. 이 프로젝트는 탄안호이 및 느후안득 두 코뮌에서 207헥타르 이상의 토지를 회수하여 약 1,495건의 사례에 영향을 미치며, 227건의 사례가 재정착될 것으로 예상됩니다.
구성 프로젝트 1의 경우 투비엔 다리에서 빈즈엉 지역을 통과하는 사이공 강 구간은 이전에는 총 자본이 거의 8조 동이었습니다.
회수된 총 토지 면적은 빈즈엉, 호아러이, 롱응우옌, 떠이남, 터이호아, 빈꺼, 떤우옌, 빈떤, 트엉떤 및 박떤우옌 구역에서 약 250ha입니다. 이 프로젝트는 1,598가구, 개인 및 조직에 영향을 미칩니다. 현재까지 지방 정부는 약 61.48ha의 토지를 회수했습니다.
떠이닌 경계에서 히엡프억 항구까지의 1-5 하위 프로젝트 구간은 현재 조사 중입니다. 프로젝트는 총 자본 약 1조 7,400억 동으로 히엡프억 코뮌에서 약 40헥타르의 토지를 회수합니다.
호치민시 인민위원회는 4번 순환 도로 프로젝트의 보상, 지원, 재정착 작업을 시행하기 위한 20단계 세부 계획을 발표했습니다. 시는 2026년 8월까지 부지 정리를 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
동나이시에서는 보상, 지원, 재정착 및 갓길, 옆길 건설 프로젝트의 총 자본이 10조 동 이상입니다. 회수된 총 토지 면적은 443ha 이상이며, 안비엔, 쑤언드엉, 쑤언꿰, 저우저이, 빈안, 흥틴, 짱봄, 빈민, 떤안 등 9개 면을 통과합니다.
동나이 프로젝트는 1,119가구를 재정착시킬 예정입니다. 동나이시는 토지 기금 개발 센터 지점에 코뮌 인민위원회와 협력하여 2026년 4월부터 6월까지 보상금, 지원금 지급 및 재정착을 조직하도록 지시했습니다.
떠이닌성에서는 총 투자액이 거의 30조 동에 달하는 보상, 지원, 재정착 및 우회 도로 건설 프로젝트가 하우응이아, 득랍, 호아칸, 득후에, 탄러이, 빈득, 벤륵, 미옌, 롱깡, 락끼엔, 미레, 미록, 프억빈떠이, 껀주옥, 떤 등 15개 면을 통과하는 약 604헥타르의 토지를 회수해야 합니다.
진행 속도를 높이기 위해 떠이닌성 인민위원회는 전체 노선의 부지 정리 작업을 완료하기 위해 2026년 5월 15일부터 8월 12일까지 "90일 밤낮" 경쟁 운동을 시작했습니다.
계획에 따르면 늦어도 6월 15일까지 지방 당국은 토지 회수를 완료하고 5개 재정착 지역의 전체 부지를 인프라 건설 부서에 인도해야 합니다. 6월 30일까지 주요 노선 부지 면적의 최소 70%를 인도하고 2026년 8월 12일 이전에 전체 노선 부지의 100% 인도를 완료할 것입니다.
