호치민시 인민위원회는 최근 호치민시 4번 순환 도로 건설 투자 프로젝트에 속하는 구성 프로젝트 1-1: 보상, 지원, 재정착 및 갓길, 옆길 건설(톡티엔 - 쩌우파 교차로에서 쩌우득 다리까지 구간) 승인 결정을 발표했습니다.
이곳은 이전 바리아붕따우성 지역을 통과하는 구간이며, 현재 합병 후 호치민시에 속합니다.
노선은 톡티엔 - 쩌우파 교차로, 비엔호아 - 붕따우 고속도로 및 DT. 992 도로와 교차하는 지역에서 시작됩니다. 동나이성과 접경한 쩌우득 다리에서 끝납니다.
노선의 총 길이는 약 18.25km이며, 짜우파, 짜우득, 떤탄 구역을 통과합니다.
총 수용 토지 면적은 약 194.53ha이며, 약 1,004건의 사례에 영향을 미칩니다. 그중 284개의 재정착 부지를 철거 대상 주민들에게 배치할 예정입니다.
프로젝트의 총 투자액은 시 예산에서 4조 2,880억 동 이상입니다.
현재 호치민시 지역의 4번 순환 도로 보상 및 부지 정리 작업은 4개의 하위 프로젝트로 나니다.
하위 프로젝트 1-1 외에도 호치민시는 총 자본 약 7조 50억 동으로 사이공 강에서 타이까이 운하까지의 하위 프로젝트 1-3을 승인했습니다.
이 프로젝트는 탄안호이 및 느후안득 두 코뮌에서 207헥타르 이상의 토지를 회수하여 약 1,495건의 사례에 영향을 미칠 것입니다. 예상대로 227건의 사례가 재정착될 것입니다.
한편, 구성 프로젝트 1, 투비엔 다리에서 사이공 강까지 구간(이전 빈즈엉 지역 통과)은 약 250.46헥타르의 토지를 회수해야 하며, 1,598가구, 개인 및 조직에 영향을 미칩니다. 현재까지 약 61.48헥타르가 회수되었습니다.
특히 1-5 하위 프로젝트, 떠이닌 경계에서 히엡프억 항구까지 구간은 현재 조사 중입니다. 프로젝트는 총 자본 약 1조 7,400억 동으로 약 40헥타르의 토지를 회수할 것으로 예상됩니다.
호치민시는 2026년 5월 19일 이전에 1-1, 1-3 및 1-5를 포함한 공공 투자 하위 프로젝트를 착공하는 것을 목표로 합니다.
공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 시행되는 주요 노선 건설 프로젝트의 경우 시는 2026년 2분기 내에 승인을 완료하고 올해 말에 착공하기 위해 노력합니다.
계획에 따르면 호치민시 4번 순환도로 전체 노선은 2028년 2분기에 완공되어 같은 해에 운영에 들어갈 예정입니다.
운영에 들어가면 이 도로는 동남부, 서남부 및 서부 고원을 연결하는 전략적 교통 축이 될 것입니다. 동시에 롱탄 공항 및 주요 항만 시스템과의 연결을 강화하여 호치민시 도심 지역과 관문 도로의 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.
호치민시 4번 순환 도로 프로젝트는 총 길이 약 207km로, 합병 후 호치민시, 동나이, 떠이닌을 통과합니다. 그중 빈즈엉 지역을 통과하는 47km 구간은 이전에 2025년 6월에 착공되었습니다.
나머지 구간은 약 160km 길이이며, 총 투자액은 1,204억 동 이상이며, 2025년 6월에 국회에서 투자 정책을 승인했습니다.
빈즈엉 및 바리아-붕따우와 합병된 후 호치민시 지역을 통과하는 4번 순환 도로의 길이는 약 17km에서 거의 83km로 증가하여 시가 전체 프로젝트에서 노선 길이가 가장 긴 지역이 되었습니다.
