키엔안 지역(키엔안, 푸리엔, 키엔투이 코뮌)을 통과하는 국도 5호선과 국도 10호선을 연결하는 도로 건설 투자 프로젝트는 2026년 5월 14일에 착공되었습니다. 부이비엔 도로에서 하노이-하이퐁 고속도로까지의 국도 5호선-국도 10호선 연결 도로 신규 건설 프로젝트 규모는 약 7.46km, 노반 폭 43.5~50.5m, 각 방향 3차선 자동차 도로 및 측면 도로 1개, 도로 폭 22.5m입니다. 프로젝트는 또한 길이 약 129.2m, 폭 40.5m의 프리스트레스트 철근 콘크리트 다도 강을 가로지르는 교량 1개를 건설합니다. 노선상의 교차로 및 기타 여러 항목.
프로젝트 총 투자액은 시 예산에서 5조 2,734억 3,500만 동이며, 2029년까지 시행됩니다.
완공 및 사용 후 프로젝트는 국도 10호선, 국도 37호선에서 도심으로 연결되는 새로운 도로를 만들 것입니다. 국도 10호선의 교통량을 줄이고 도시 교통 기반 시설 시스템을 점진적으로 완성합니다. 이와 함께 공간을 형성하고 도시 프레임워크 기반 시설을 개발하며 지역 경제 개발 투자에 국내외 투자 자본을 유치합니다. 도시의 사회 경제적 발전을 촉진하기 위한 전제를 만듭니다.
푸리엔동 투자 건설 프로젝트 관리위원회의 프로젝트 부지 정리 작업 보고서에 따르면 농지의 경우 현재까지 총 면적 175,626m2 이상, 총 금액 1,515억 동의 540/588가구에 대한 보상 및 지원 계획을 승인했습니다. 503가구에 1,434억 동을 지급했습니다.
주거용 토지에 대해서는 총 211가구 중 총 1,340억 동의 보상 및 지원 계획 초안 99건을 공개했습니다. 그중 268억 동의 금액으로 12가구의 계획을 승인했습니다. 묘지 토지에 대한 보상 및 지원 작업도 총 537개 무덤 중 486개 무덤에 대한 지원 계획 초안을 가지고 집중적으로 시행되고 있습니다.
푸리엔동 지역의 프로젝트 부지 정리 작업도 일부 가구가 보상 계획에 동의하지 않는 등 일부 어려움에 직면했습니다. 토지 사용의 출처와 진행 상황을 확인하는 것이 여전히 어렵습니다. 농지에 건설 공사, 다년생 작물 재배를 하는 일부 경우에 대한 지원 정책; 주거용 토지 수용 대상 가구에 대한 재정착.
동 지도부는 또한 관련 부서 및 단위에 긴밀히 협력하고 규정에 따라 절차를 신속하게 완료하여 토지 수용 시 주민들의 합법적인 권리와 이익을 최대한 보장하도록 지시했습니다.
동의하지 않는 경우에는 계속해서 홍보, 동원, 직접 대화하고, 주민들의 생각과 열망을 파악하여 정당한 제안을 적시에 해결하고, 토지 정리 작업에서 합의를 이끌어내야 합니다.
각 부서는 책임감을 높이고, 각 특정 사례를 주도적으로 검토하고, 발생하는 어려움과 장애물을 적시에 제거하고, 계획된 프로젝트 진행 상황을 보장해야 합니다.
