많은 장벽
Le Ngo Cat 거리의 좁은 골목길(Hue 시 Thuy Xuan 극단): Lavin Home은 많은 관광객이 좋아하는 종이꽃 만들기 체험 장소입니다. 특히 이곳의 극단은 청각 장애인과 유리뼈병 환자를 포함한 8명의 극단 장애 청소년의 공동 집이기도 합니다.
Lavin Home의 설립자인 Le Thi Thanh Nhan 씨는 '브레이크는 일자리를 창출할 뿐만 아니라 집으로 직접 가서 걸을 수 없는 사람들을 안내합니다. 생산된 제품은 안정적인 수입을 창출하기 위해 판매됩니다.'라고 말했습니다. '브레이크는 평균 1인당 월 400만 동입니다.
모든 장애인이 그렇게 운이 좋은 것은 아닙니다. 찐 T.A - 대학교를 졸업했지만 다리 장애 때문에 여러 번 거절당했습니다. 그녀는 회계사로 일했지만 감축 기간 동안 해고되었습니다. T.A는 나중에 자신에게 더 적합한 직업을 찾기 위해 웹 디자인을 공부하는 방향으로 전환했습니다.
쩐 반 탄(Tran Van Thanh) 장애인 직업 훈련 및 취업 센터 소장에 따르면 현재 적합한 환경 부족 부지 부족 및 교육 분야 확대를 위한 자금 부족으로 인해 상담 및 취업 알선 과정에 많은 어려움이 있습니다. 많은 학생들이 센터에 2~3년 동안 머물렀지만 여전히 일자리를 찾지 못하고 있습니다.
후에의 일부 기업은 장애인 노동자를 수용하는 정책을 가지고 있지만 실제 수용은 매우 제한적입니다. 낮은 급여 일반적인 직업은 의류업이며 수입은 월 약 3백만 동에 불과합니다.
현실은 장애인에게 가장 큰 장벽이 브라 환경일 뿐만 아니라 사회적 편견과 가족으로부터 오는 편견이라는 것을 보여줍니다. 많은 부모들이 삶의 기술을 훈련시키는 대신 브라를 포기하거나 응석을 받아주고 적합한 직업을 가르칩니다. 반면 장애인은 능력에 맞는 기회가 주어지면 독립적으로 일하고 살 수 있습니다.
코뮌 수준에서의 장애 정도 평가는 여전히 감정적입니다. 신용 정책 홍보가 광범위하지 않습니다. 공공 시설의 물질적 기반이 장애인에게 접근하는 것을 보장하지 않습니다.
게다가 브라질의 장애인 취업률은 여전히 매우 낮고 브라질은 주로 자영업을 하거나 자선 시설에서 일하며 브라질은 수입이 불안정합니다.
많은 밝은 점들이 있지만 여전히 지원이 필요합니다.
후에시 보건부 보고서에 따르면 지난 2024년 후에 버스는 버스 장애인 지원 특히 버스 직업 훈련 일자리 창출 및 지역 사회 통합 분야에서 많은 긍정적인 결과를 기록했습니다. 시 장애인 직업 훈련 및 일자리 창출 센터는 201명의 버스 훈련생을 대상으로 13개의 훈련 과정을 조직했으며 동시에 3개의 버스 생산 공장을 추가로 열어 과정 종료 후 학습자에게 소득을 창출했습니다. 시각 장애인 협회 센터는 96명의 버스 운전자를 대상으로 6개의 축산 수업을 조직하고 동시에 1 000마리의
보호 센터의 장애인 정신 질환자 시각 장애인을 위한 직업 수업도 체계적으로 조직되어 학습자가 치료와 수입을 동시에 얻을 수 있도록 돕습니다. 도시 시각 장애인 협회는 또한 신축 주택 건설 18채의 주택 수리 총 90억 동 이상의 가치가 있는 거의 29 000개의 선물 증정 운동을 지원했습니다. 장애인을 위한 정책 신용 프로그램은 거의 0.3조 동의 금액을 집행했으며 이는 가족의 생계 지원과 경제 발전에 기여했습니다.
2025년 후에시는 버스 시장 수요와 관련된 직업 훈련을 계속 추진하고 버스 장애인에 대한 법률 정책 홍보를 강화하고 버스 시설 접근 시설을 개선할 것입니다. 동시에 버스는 버스 사회화 자원을 동원하고 버스 지역에 버스 장애인 조직 설립을 촉진하여 버스 장애인이 통합되고 성의 전반적인 발전에 기여할 수 있는 지속 가능한 기반을 마련할 것입니다.
