철도 노동자의 월평균 소득 1,400만 동 달성

2025년 베트남 철도 공사는 운송 시장의 요구 사항과 발전 요구 사항에 적응하여 제품 혁신을 지속하고 서비스 품질을 향상시킵니다. 기업은 전통적인 서비스를 안정적으로 유지하는 동시에 부가가치가 있는 제품 및 서비스를 촉진합니다.

많은 어려움과 도전, 특히 자연 재해와 폭풍우의 지속적인 영향에 직면해야 하지만, 지도부, 간부, 직원 및 노동자들의 단결 정신과 결의로 총공사의 생산 및 사업 활동은 여전히 기본적으로 안정적입니다.

기차와 역 아래의 안보, 질서, 사회 안전 보장 작업이 유지되어 심각한 사건이 발생하지 않았습니다. 연중 각 부서의 간부 및 직원들은 기차와 역에서 잊어버린 승객에게 128회 재산을 반환했습니다.

총공사는 적시에 열차 운행 맵을 구축하고 발행하여 각 부서가 운송 조직 및 운영에서 조기 티켓 판매 계획을 주도적으로 수립하고 유연하게 운영할 수 있도록 하여 사업 효율성을 높이는 데 기여합니다. 통일 여객 열차 정시 운행률은 99%에 달합니다.

이와 함께 기업은 시장 수요를 더 잘 충족하기 위해 고품질 여객 운송 서비스, 관광 및 고급 서비스와 관련된 체험 제품 개발을 촉진합니다. "붉은 봉황꽃" 열차, "5문" 유람선과 같은 올해의 많은 대표적인 신제품이 국내외 승객과 여론의 관심과 긍정적인 피드백을 받았습니다. 특히 철도 산업은 COVID-19 유행으로 5년간 중단된 지알람-난닝-베이징 국제 복합 운송 열차를 복원했습니다.

총공사는 또한 과학 기술 응용, 디지털 전환, 특히 고객 관리 업무를 강화하고 있습니다. 팬페이지, Zalo OA, TikTok 플랫폼에서 기차 추가 운행 계획, 지역 사회 객차의 생활 사진에 대한 정보를 정기적으로 업데이트하여 승객에게 긍정적인 인상을 주는 데 기여합니다.

2025년에는 총공사의 생산 및 사업 활동과 관련된 많은 메커니즘과 정책이 철도법, 기업의 국영 자본 관리 및 투자법, 철도 인프라 자산 개발에 관한 규정, 기업 활동의 어려움을 줄이고 촉진하기 위한 세금 및 수수료 정책 등 관련 당국의 관심과 해결책을 계속해서 받았습니다. 이는 관리, 생산 및 사업 효율성을 높이고 기존 철도 시스템의 운영 및 안전을 보장하는 데 기여하는 중요한 기본 요소입니다.

호앙 지아 칸 베트남 철도 공사 총괄 이사에 따르면 기후 변화, 자연 재해로 인해 국가 철도 기반 시설에 심각한 피해가 발생하여 공사에 300회 이상의 열차 운행 중단, 거의 8,500명의 승객 수송 조직 및 45,000회 이상의 무료 식사 제공을 강요했지만 높은 통일 정신으로 전체 산업은 여전히 어려움을 극복하기 위해 노력하고 있습니다.

2025년에는 총공사의 연결 매출이 10조 7천억 동 이상(전년 동기 대비 10% 증가), 이익이 1,390억 동(5.3% 증가), 모회사 매출이 3조 310억 동(10.2% 증가)을 달성할 것으로 예상됩니다. 노동자 평균 소득은 월 1인당 약 1,400만 동으로 전년 동기 대비 8% 증가했습니다.