Techcrunch의 정보에 따르면 코디악 AI의 주가는 회사가 대규모 할인 가격으로 새로운 주식을 발행하여 1억 달러를 추가로 조달할 계획을 발표한 후 시간 외 거래에서 약 37% 하락했습니다.
U.S. Securities and Exchange Commission에 제출된 서류에 따르면 코디악 AI는 주당 6.5달러에 주식을 판매했으며, 이는 이전 종가인 9.1달러보다 상당히 낮은 가격입니다.
자금 조달에는 투자자가 미래에 6 USD 고정 가격으로 추가 주식을 매수할 수 있는 권리 증서도 포함됩니다.
새로운 자본은 아레스 매니지먼트와 일부 다른 기관 투자자로부터 나옵니다.
이러한 움직임은 코디악 AI가 대중 고속도로와 산업 단지에서 자율 주행 트럭 운영을 가속화하고 확장하는 상황에서 이루어졌습니다.
2026년 1분기에 회사는 약 180만 달러의 매출을 기록하여 전년 동기 대비 소폭 증가했습니다. 그러나 영업 손실은 3,780만 달러로 증가하여 1년 전보다 거의 두 배 증가했습니다.
Kodiak AI는 최근 댈러스-휴스턴 노선에 자율 주행 트럭을 배치하기 위해 Roehl Transport와 협력하고 국방 자율 주행차 분야에서 General Dynamics Land Systems와 협력하는 것을 포함하여 여러 가지 새로운 계약을 발표했습니다.
Roehl과의 계약에 따라 Kodiak의 자율 주행 시스템이 장착된 트럭은 매주 4회 왕복 화물을 운송합니다. 차량이 자동으로 작동하더라도 회사는 여전히 안전한 운전자를 운전대 뒤에 배치합니다.
코디악 AI CEO 돈 버넷은 회사가 올해 말까지 대중 고속도로에서 무인 도로 운송을 시행하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
Burnette 씨에 따르면 장기적으로 Kodiak AI는 트럭을 직접 소유하는 대신 자동 운전 시스템을 제공하는 모델로 전환하기를 원합니다.
이전에는 코디악 로보틱스라고 불렸던 코디악 AI는 작년에 아레스 매니지먼트의 SPAC 회사와의 합병을 통해 미국 증권 거래소에 상장되었습니다. 당시 이 거래는 회사 가치를 약 25억 달러로 평가했습니다.
