제너럴 모터스(GM)는 최근 정보 기술(IT) 부서에서 10% 이상 인력을 감축했는데, 이는 약 600명의 고정 급여 직원에 해당합니다. 그러나 이것은 단순한 인력 감축이 아니라 인공 지능(AI)에 집중된 노동력을 구축하기 위한 전략적 전환으로 간주됩니다.
TechCrunch에 확인된 정보에 따르면 GM은 "미래를 위해 더 나은 입지를 확보"하기 위해 IT 조직을 재구성하고 있습니다.
자세한 내용은 공개되지 않았지만, 많은 소식통은 회사가 전통적인 기술 직책을 AI 전문 인력으로 적극적으로 대체하고 있다고 밝혔습니다.
GM이 우선적으로 채용하는 기술에는 AI 응용 프로그램 개발, 데이터 엔지니어링 및 분석, 클라우드 컴퓨팅, AI 모델 구축, AI 에이전트 개발, 프롬프트 엔지니어링 및 AI 기반 작업 프로세스 설계가 포함됩니다.
주목할 만한 점은 GM이 업무 지원 도구로 AI를 사용할 줄 아는 사람들을 찾는 것뿐만 아니라 아키텍처 설계, 모델 교육 및 운영 프로세스 구현을 포함하여 처음부터 AI 시스템을 구축할 수 있는 엔지니어를 채용하고 싶어한다는 것입니다.
지난 18개월 동안 GM은 기술 및 AI와 관련된 우선 순위 프로젝트에 자원을 집중하기 위해 여러 부서에서 사무실 인력을 지속적으로 감축했습니다. 이전에는 2024년 8월에 약 1,000명의 소프트웨어 직원을 해고했습니다.
GM 기술진의 강력한 변화는 2025년 5월 자율 주행차 분야의 유명 엔지니어이자 기업가인 스털링 앤더슨이 제품 관리자로 회사에 합류한 이후에 일어났습니다.
앤더슨은 자율 주행차 분야의 베테랑이었으며 GM의 개별 기술 부서를 통합한 전략을 추진하는 요인으로 여겨졌습니다.
구조 조정 과정 후 Baris Cetinok과 Dave Richardson을 포함하여 많은 고위 기술 리더가 회사를 떠났습니다.
인력 감축 과정과 함께 GM은 AI 전문가를 추가로 적극적으로 채용하고 있습니다. 회사는 작년 10월부터 베라드 토기(애플 전 직원)를 AI 리더로 임명했습니다. 또한 인공 지능, 로봇 및 자율 주행차 기술 전문가인 라셰드 하크도 자율 주행차 부문 책임자로 영입되었습니다.
전문가들은 GM의 움직임이 AI가 더 이상 단순한 지원 도구가 아니라 기업이 전체 인적 구조와 기술 역량을 재건하도록 강요하는 글로벌 기업의 새로운 추세를 반영한다고 말합니다.
