책임은 경찰만의 책임이 아닙니다.
규정에 따르면 16세 이상은 50cc 미만 오토바이를 운전할 수 있고 18세 이상은 운전 면허증이 있어야 50cc 초과 오토바이를 운전할 수 있습니다. 그러나 하노이의 실제 상황은 많은 학생들이 여전히 태연하게 위반하고 있습니다.
많은 고등학교 정문 앞에서 버스 대형 오토바이를 탄 학생들을 쉽게 볼 수 있습니다. 학교의 검사를 피하기 위해 학생들은 바깥 주차장에 차를 주차합니다. Tu Liem의 한 고등학교 11학년 학생인 Nguyen Tri Long은 다음과 같이 말했습니다. Basel 집이 멀기 때문에 부모님이 저에게 Wave 110cc 차를 사주셨습니다. 학교에서 바를 금지했기 때문에 저는 바깥에 차를 주차해야 했습니다.
적지 않은 학부모들도 극을 돕는다고 인정합니다. Nguyen Thu Phuong 여사는 50cc 버스 극이 현재 학생들의 체질에 비해 너무 작다고 생각합니다. 왜냐하면 많은 아이들이 10-11학년에 불과하지만 키가 크고 몸무게가 80kg이 넘기 때문에 법을 위반하는 것을 알면서도 100cc 이상 버스를 타는 것을 받아들입니다.
Le Thi Thu Hang 씨(Cau Giay)는 처음에는 아이에게 전기 자전거를 사주었지만 아이가 천천히 가고 있다고 불평해서 나중에 가족 오토바이를 사용하게 했습니다.
Ta Xuan Hau 중령(하노이시 경찰청 교통 경찰국 산하 도로 교통 경찰 1팀 간부)은 당국이 정기적으로 검사하지만 아직 나이가 부족한 학생들이 많다고 밝혔습니다. 모자를 쓰지 않거나 적색 신호를 위반하거나 역주행하는 경우도 있습니다. 우려스러운 점은 모범적이지 않은 일부 부모가 자녀를 데려갈 때 헬멧을 쓰지 않거나 자녀를 태울 때 헬멧을 쓰지 않는 경우도 있다는 것입니다.
2024년 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률(2025년 1월 1일부터 효력 발생)은 16세 이상만 50cc 자동차를 운전할 수 있고 18세 이상만 A1 운전 면허를 취득할 수 있다고 규정합니다. 그러나 자동차는 실제로 여전히 법망을 피하는 상황이 있습니다.
반노이 고등학교 부교장 응우옌 까오 따이 선생님은 학생들이 바지 위반하지 않겠다는 서약서에 서명했지만 대형 오토바이를 타고 학교에 오는 학생들은 여전히 대처하기 위해 외부 주차장에 주차한다고 말했습니다.
9월 12일부터 하노이시 경찰은 학생과 학부모 관련 위반 사항을 검사하고 처리하는 최고조 기간을 열었습니다. 하노이 경찰 교통 경찰서장인 Tran Dinh Nghia 대령은 고등학교 학생들이 경험이 부족하고 집중력이 부족하며 대형 오토바이를 운전할 때 사고로 이어지기 쉽다고 경고합니다. 달라 학생뿐만 아니라 가족 전체가 영향을 받습니다. 사고 발생 시 106 - Tran Dinh Nghia 대령은 강조했습니다.
가정과 사회의 협력 필요
학생들의 교통 안전을 보장하는 것은 처벌에만 의존할 수 없습니다. 가족은 아직 미성년자이고 운전 면허가 없는 자녀에게 차량을 넘겨주지 않기로 단호하게 결정해야 합니다. 학교는 눈을 상기시키고 교통 법규 교육을 통합하고 눈을 학생들의 의식 평가 기준으로 간주해야 합니다. 눈 단체 지방 정부는 눈을 감시하고 적시에 처리하기 위해 협력해야 합니다.
전문가들은 단기 홍보 캠페인은 즉각적인 효과를 창출할 뿐이라고 말합니다. 지속 가능하려면 IS는 정기적인 감시가 필요합니다. 입구 경찰 준전문 부대는 피크 시간대에 학교 정문에 상주하여 IS를 기록하고 학교와 협력하여 확인하고 위반 사항이 있을 때 학부모를 불러 일하게 해야 합니다.
십 대 청소년의 경우 학생들은 경험이 부족하고 위험 수준을 완전히 인식하지 못합니다. 학부모가 대형 오토바이를 배달하면 기존 오토바이는 자녀에게 높은 위험을 안겨주는 것과 같습니다. 따라서 기존 오토바이는 학생뿐만 아니라 학부모와 위반을 돕는 주차장까지 강력하게 단속해야 합니다.
