교통 위반 학생이 있는 357개 학교 목록을 발표한 것은 많은 학생들이 교통법을 경시하고 성인은 교육 책임을 다하지 못하는 현실에 대한 경고입니다.
방과 후 시간에 길을 나설 때 헬멧을 쓰지 않고, 가로로 줄지어 운전하고, 신호등을 위반하고, 운전 중 휴대전화를 사용하고, 심지어 미성년자가 50cc 초과 오토바이를 운전하는 학생들의 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.
더 위험한 것은 일부 학생들이 혈중 알코올 농도 규정을 위반하거나 중앙분리대를 넘거나 혼잡한 차량 흐름 속에서 과속하는 것입니다.
학생 연령대의 교통 사고가 너무 많이 발생했습니다.
그러나 안타깝게도 매 사건 이후에도 여전히 적지 않은 학부모들이 자녀를 경시하고 심지어 은폐합니다.
많은 미성년 학생들이 여전히 학업을 위해 부모님으로부터 대형 오토바이를 받았습니다.
일부 학부모는 자녀가 헬멧을 쓰지 않는다는 것을 알지만 무시합니다. 바로 그 관대함이 무심코 아이들에게 법을 경시하는 심리를 만들어냅니다.
따라서 학생들이 교통 법규를 위반할 경우 책임은 학생들에게만 있는 것이 아니라 가족이 가장 먼저 책임을 져야 합니다.
부모는 밥과 옷으로 아이를 키울 뿐만 아니라 아이에게 법 의식과 공동체에 대한 책임을 가르쳐야 합니다.
빨간불에 멈추고, 헬멧을 쓰고, 올바른 차선을 따라가는 것을 아는 아이는 자연적으로 생기는 것이 아닙니다. 그것은 가족으로부터의 교육 과정의 결과입니다.
학교도 방관할 수 없습니다.
호치민시 교육훈련국이 학교에 위반 학생을 교육하기 위해 검토하고 가족과 협력하도록 요청한 것은 필요하고 시기적절합니다.
교통 안전 교육은 몇 번의 과외 활동으로 형식적으로만 할 수 없습니다. 학교는 안전한 교통 참여 기술에 대한 훈련 및 지도 세션을 정기적으로 조직하고, 법률 지식을 보급하고, 교통 사고의 결과를 분석하여 학생들이 더 완전하게 인식하도록 해야 합니다.
더 중요한 것은 교통 준수를 학생의 의식과 도덕성을 평가하는 기준으로 간주해야 합니다. 대충 상기시키고 형식적으로 처리하면 위반 상황을 바꾸기 어려울 것입니다.
교육 외에도 엄격하게 처리해야 합니다.
고의로 위반하거나 여러 번 재범하는 학생의 경우 억제하기 위해 적절한 징계 조치가 필요합니다.
동시에 학부모가 차량을 운전할 자격이 없는 사람에게 차량을 넘겨주는 경우도 처리해야 합니다.
교통 사고를 줄이려면 가족은 자녀에게 가장 작은 것부터 가르쳐야 하고, 학교는 정기적이고 실질적인 교육을 해야 합니다.
부모와 학교가 함께 책임을 다하면 학생들은 올바른 교통 의식을 형성할 수 있습니다.
그리고 그것이 아이들의 안전을 가장 지속 가능하게 보호하는 방법입니다.
