9월 5일 아침, 노동 신문의 보도 후 바오록 고개 관리 단위인 탄남 886 건설 투자 회사는 고개 정상의 손상된 도로 표면 지점을 보수했습니다.
조사 결과, 고개 정상을 통과하는 약 200m 길이의 도로 구간이 벗겨지고 노후화되었으며, 수백 개의 움푹 파인 곳과 구멍이 나타났습니다.
일부 심각하게 손상된 위치는 약 0.2~0.3m 깊이의 구덩이를 형성합니다.
많은 차량 통행량과 장기간의 장마 날씨로 인해 이 지역의 도로 표면이 계속 악화되고 있습니다.
위와 같은 상황에 직면하여 해당 부서는 사람과 차량의 위험을 줄이기 위해 임시 보수 작업을 조직했습니다.
886 탄남 건설 투자 회사의 바오록 고개 노선 관리소 소장인 즈엉 응우옌 탄 씨는 날씨가 비가 오고 있어 단위가 완전히 수리하기 위해 뜨거운 아스팔트를 사용할 수 없다고 말했습니다.
현재 비가 내리고 있어 손상을 복구하기 위해 뜨거운 플라스틱을 사용할 수 없습니다. 앞으로 날씨가 좋아지면 손상된 도로 구간을 수리하고 보강하기 위해 뜨거운 플라스틱을 사용할 것이며, 통행하는 차량 운전자의 안전을 보장할 것입니다."라고 탄 씨는 말했습니다.
탄남 886 건설 투자 회사는 현재 람동성을 통과하는 국도 20호선 유지 보수 작업을 담당하고 있으며, 여기에는 바오록 고개도 포함됩니다.
앞서 노동 신문은 바오록 고개 정상 지역의 도로 표면에 장기간 폭우 후 움푹 파인 곳과 구멍이 빽빽하게 나타나 교통 참여자에게 어려움과 잠재적인 위험을 초래한다고 보도했습니다.
바오록 고개는 길이가 약 10km이며, 20번 국도에 위치하고 있으며, 람동과 동나이, 호치민시를 연결하는 주요 교통로입니다. 이 도로는 차량, 특히 트럭과 버스의 교통량이 많습니다.
고개 정상 지역 외에도 전체 노선에 많은 박리 및 손상 지점이 나타났습니다. 일부 구간은 676 건설 주식회사에서 수리 및 복구를 담당하고 있습니다.
임시 보수는 고개 정상 지역의 도로 표면 상태를 개선하는 데 도움이 되지만 장기적인 안전을 보장하기 위해 날씨가 좋을 때 적절한 해결책으로 손상된 위치를 수리하고 보강해야 합니다.
