하노이 건설부는 푸동사(이전 잘람현)의 계획에 따른 돌 제방 도로 건설 프로젝트 시공을 위한 교통 안전을 보장하기 위해 교통 흐름 분산 및 조직 계획을 발표했습니다.
하노이 건설부에 따르면, 교통 흐름 분산 계획은 푸동사 투자-인프라 프로젝트 관리위원회의 제안, 승인된 설계 문서 및 2026년 1월 22일 회의에서 부처 간 기관의 합의된 의견을 바탕으로 시행됩니다.
약 1km 길이의 데다 도로 구간 통제. 구체적으로 노반 및 도로 표면 항목 시공을 위해 기능 부서는 국도 1B 갓길과 교차하는 구간부터 라두옹 제방과 교차하는 구간까지 약 928m 길이의 데다 도로 노선에서 모든 차량 통행을 금지할 것입니다.
시공 구역은 B40 철망과 결합된 철판으로 울타리가 쳐져 있습니다. 시공 부서는 공사 현장 표지판, 통행 금지 표지판, "느리 가기" 표지판, 시공 구역까지의 거리 표지판(500m, 100m, 50m)과 함께 울타리 양쪽 끝과 노선을 따라 조명 시스템, 야간 경고등을 완벽하게 설치해야 합니다. 교통 조직은 운영 중인 도로에서 시공 시 현행 기준을 준수해야 합니다.
또한 시공사는 통행하는 사람과 차량에게 경고하고 안내하기 위해 통행 금지 구간의 양쪽 끝에 안내 및 교통 흐름 분산 담당자를 배치해야 합니다.
원거리 교통 분산, 하중 조정 원거리 교통 분산 방안의 경우, 비동력 차량과 오토바이는 양쪽 제방 기슭의 집결 도로에서 통행할 수 있으며, 각 방향의 평균 폭은 약 2.5m입니다.
하노이-박장 고속도로 또는 5번 지하차도(Km155+830 국도 1B)에서 푸동-꺼우짝 방향으로 가는 자동차는 좌두옹 제방 노선을 따라 통행하도록 안내되며, 전체 차량의 하중 제한 표지판, 안내 표지판 시스템을 준수합니다.
건설부는 또한 국도 1B 갓길에서 다 제방 교차로까지의 두옹 좌안 제방에서 총 중량 5톤 이하의 자동차에 대해 양방향 교통 조직을 허용합니다. 하노이-박장 고속도로에서 푸동, 쭝머우로 가려는 5톤 초과 차량은 DT. 270 교차로, VSIP 푸찬 산업 단지, 닌히엡 도로 및 4번 지하도를 통해 대체 경로를 따라야 합니다.
교통 흐름 분산 계획 시행 기간은 2026년 3월 4일부터 2026년 12월 31일까지입니다.
건설부는 전문 부서에 시공 지역의 교통 상황을 면밀히 모니터링하고 부적절한 점이 발생했을 때 계획 조정을 적시에 제안하도록 지시했습니다. 시공업체는 교통 안전 보장에 관한 규정을 엄격히 준수하고 도로 기반 시설 구조를 손상시킨 경우 시정하고 원래 상태로 복원할 책임이 있습니다.
공안 기관과 지방 정부는 교통 통제, 주민 홍보, 프로젝트 시공 기간 동안 안전을 위협하고 교통 체증을 유발하는 도로 및 보도 침범 위반 사례 처리에 협력할 것을 요청받았습니다.
