2020 년 Phu Xuyen District (Hanoi)는 National Highway 1A (KM207+250 -KM208의 섹션) 및 지구 관리 센터 인프라의 건설 및 리노베이션 프로젝트를 시행했습니다.
건물의 길이는 743.6m이며, 마무리 후, 마무리 후, 서쪽에는 4 개의 모터 레인과 1 개의 초보 차선 (오른쪽, 3m), 동쪽 수집의 1 차선 (왼쪽, 5.5m)을 포함하여 30m의 단면이 있습니다.
7 월 14 일에 기록 된 노동에 따르면 6 차선이있는 Phu Xuyen 지구의 행정 센터를 통과하는 경로가 완료되어 사람들의 여행 요구를 충족 시켰습니다.
길이가 약 325m 인 나머지 경로는 여전히 완료되지 않은 상태에서,지면은 비동기식으로 전달되어 사용되지 않은 부분을 번갈아 가며.
이 프로젝트는 "병 들목 현상"을 만들기 위해 완료되지 않았으며 종종 혼잡을 일으킨다.
Nguyen Manh Hung (34 세, Phu Xuyen)은 "좁은 도로, 붐비는 자동차, 특히이 지역을 통과하는 사람들에게는 사고가 필요합니다.
Phu Xuyen District Land Fund Development Center의 대표는 부지 정리의 장애로 인해 건설 할 수없는 325m National Highway 1A의 원인을 설명했습니다.
이때까지 토지 취득 분야에는 5 가구가 아직 정부의 보상 계획에 동의하지 않았습니다.
최근 Phu Xuyen 지역의 인민위원회 인 District Land Fund Development Center는 Phu Minh Town의 인민위원회와 반복적으로 조정하여 가구와의 직접적인 대화를 조직하고 서면으로 조직했습니다. 5 가족을 동원하여 토지에서의 건설 공사를 재고하고 측정합니다.
그러나 5 가구 모두는 아직 재고 토지 및 토지의 건설 공사가 아니라 실무 그룹과 조정하지 않았습니다.
2024 년 2 월, Phu Xuyen District의 인민위원회는 5 가족에 대한 의무 계산 결정 시행에 대한 결정을 내렸다.
3 월에 개최 된 강제 집계에서, 2 가구만이 태스크 포스와 조정하여 토지 및 토지 및 건설 공사를 수행하고 토지 및 건설 공사를 수행했습니다.
Phu Xuyen District 인민위원회의 지도자는 가족은 보상 기금을받지 않고, 사이트 허가를 지원하며, 이동, 자산을 해체하고 프로젝트 클리어런스의 범위에서 일하는 것이 프로젝트 구현 진행 속도를 늦추는 것뿐만 아니라 지역의 트래픽 안전에도 영향을 미치지 않는다고 말했다.
곧 프로젝트를 완료하기 위해 Phu Xuyen District의 인민위원회는 자연 자원 및 환경 지구 부서에 서류를 고려, 검토, 검증 및 합성 할 수 있도록 지구 국민위원회에 강제 토지 취득에 대한 결정을 내릴 것을 권고했습니다.
Phu Xuyen District의 중심을 통해 National Highway 1A 섹션을 확장하는 프로젝트는이 지역의 공예 마을을위한 사람들이 편리하게 여행 및 거래 상품을 운행하여 지역 사회 경제적 개발을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
