12월 4일 밤과 오늘 5일 아침 럼동성 1번 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 시공사는 밤새도록 작업하여 인력과 장비를 최대한 동원하여 프렌베라 고개 Km224+600 - Km224+700 구간의 산사태 지점을 처리했습니다.
현장에서 럼동성 1번 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 주재 하에 건설 장비와 기계 장비가 심각한 산사태 지점을 처리하기 위해 지속적으로 작동하고 있습니다.
람동성 1번 건설 투자 프로젝트 관리위원회의 감독관인 팜하비다 씨와의 인터뷰에서 람동성은 람동 산사태 정보가 접수되자마자 부대가 긴급 대응 계획을 발동했으며 현장을 정리하기 위해 람동 굴삭기 덤프트럭 톱 및 기타 시공 장비를 최대한 동원했다고 밝혔습니다.
짧은 시간 안에 간부들은 단호하게 개입하여 도로 표면에 쏟아진 수백 개의 흙과 돌덩이를 파내고 치웠습니다. 동시에 간부는 지방 산림 보호국 및 산림 소유자와 협력하여 간부들이 쓰러질 위험이 있는 비탈면 꼭대기의 소나무를 베고 처리했습니다.
4일 밤과 오늘 아침 유리한 날씨 덕분에 부대는 현장에 쉽게 접근하고 안전하게 처리할 수 있었습니다. 동시에 부대는 시공 부대가 흙과 돌을 치우는 속도를 높이고 경사면의 균열 위치를 임시로 보강하여 2차 산사태 위험을 줄일 수 있는 조건을 만들었습니다.
람동성 건설부 보고서에 따르면 12월 2일부터 4일까지 폭우가 계속되면서 프렌 고개 도로의 Km224+600 - Km224+700 구간의 양쪽 경사면이 파손되어 언덕 경사면을 따라 큰 균열이 생겼습니다.
그에 따라 많은 양의 흙과 돌이 도로 표면으로 쏟아져 내려와 교통 체증을 완전히 유발했습니다. 더 심각한 것은 비탈면 꼭대기의 많은 소나무가 뿌리가 침식되어 도로 표면으로 완전히 기울어져 다니는 차량으로 쓰러질 위험이 있다는 것입니다.
안전 위험을 피하기 위해 대체 도로를 통해 시민들의 이동을 안내하면서 교통 통제 계획이 동시에 시행되었습니다.
산사태 정보를 접수한 직후 기능 부서는 현장을 정리하기 위해 최대 규모의 굴삭기 덤프트럭 톱 및 기타 시공 장비를 동원하여 긴급 대응 계획을 발동했습니다.
현재 이곳은 연말이며 이곳은 럼동 관광 성수기이며 많은 중요한 행사가 열릴 예정이며 달랏 행정 센터와 직접 연결되는 간선 도로인 프렌 고개를 원활하게 유지하는 것이 최우선 과제입니다.
프로젝트 관리위원회 지도부는 건설 인력들이 최대한 노력하고 있으며 버스는 복구 시간을 단축하고 버스 승객 및 행사 조직의 이동 요구를 충족시키기 위해 도로를 조기에 재개통하기 위해 밤낮으로 쉬지 않고 일하고 있다고 확인했습니다.
현재 시공사는 양허 경사면을 보강하고 재붕괴를 방지하기 위해 앵커 볼트 굴착 보강 및 토석 제거를 통해 균열을 처리하는 등 여러 항목을 병행하여 진행하고 있습니다.
간부들의 노력으로 12월 5일 프렌 고개는 특정 시간대에 다시 개통될 것으로 예상됩니다. 관계 당국은 개통에 대한 구체적인 발표를 할 것입니다.
