2월 28일, 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트의 응우옌칵비엣 국장은 건설부가 이 노선과 다른 4개 노선을 통행하는 차량에 대한 고속도로 사용료 징수 수준을 승인했다고 밝혔습니다.
베트남 도로국은 2026년 3월 1일 23시 30분부터 위 5개 고속도로 노선에 대한 통행료 징수를 시작할 예정입니다."라고 비엣 씨는 덧붙였습니다.
이번에 통행료가 징수되는 5개 노선 중 2개 노선은 람동성을 통과하는 판티엣 - 저우저이 및 빈하오 - 판티엣 노선입니다. 깜람 - 빈하오 노선도 성 지역을 통과하지만 이 기간 동안 통행료를 징수하지 않았습니다.
따라서 3월 1일부터 호치민시에서 람동을 거쳐 고속도로 경로를 따라 이동하는 자동차는 호치민시 - 롱탄 - 저우저이, 판티엣 - 저우저이, 빈하오 - 판티엣의 3개 노선에서 통행료를 지불하게 됩니다.
현재 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 노선을 운행하는 그룹 1 차량(12인승 미만, 2톤 미만 트럭)은 86,047동의 통행료를 지불하고 있습니다. 판티엣 - 저우저이 고속도로가 통행료를 징수할 때 그룹 1 차량은 128,700동을 추가로 지불해야 합니다.
다음으로 판티엣 교차로에서 빈하오 - 판티엣 노선의 빈하오 교차로까지 통행하는 경우 그룹 1 차량은 90,555동을 추가로 지불합니다.
계산에 따르면 호치민시에서 판티엣까지 고속도로를 이용하는 12인승 미만 가족용 자동차(2개의 고속도로를 이용)는 총 214,747동을 지불해야 합니다. 람동성 전체(3개의 유료 고속도로를 통과)를 계속 이동하는 경우 총 지불해야 할 요금은 305,302동입니다.
통행료 징수는 무정차 자동 통행료 징수(ETC), 차단기가 없는 다차선 자유 진입, 차단기가 있는 단일 차선 출구 형태로 시행됩니다. 이 방법은 투명성과 편의성을 보장하고 징수소의 교통 체증을 줄이기 위한 것입니다.
이전에는 2026년 1월 1일부터 빈하오 - 판티엣 노선이 1월 3일부터 공식 요금 징수 전에 기술적 오류를 테스트하고 해결하기 위해 0동 자동 요금 징수 시스템을 운영했습니다.
승인된 도로 교통 기반 시설 자산 개발 계획에 따르면 위에 언급된 5개 고속도로 프로젝트는 7년 동안 통행료를 징수할 것입니다.
베트남 도로국은 통행료 징수를 조직하도록 지정되었습니다. 이 기한이 지나면 관리 기관은 적절한 인프라 운영 및 관리 계획을 계산할 것입니다.
빈하오-판티엣 및 판티엣-저우저이 고속도로는 두 개의 연속 구간입니다. 그중 판티엣-저우저이 노선은 99km, 동나이 성을 통과하는 구간은 51.5km, 람동을 통과하는 구간은 47.5km입니다.
빈하오 - 판티엣 노선은 길이가 100km가 넘으며, 전체 노선이 람동성 지역을 통과합니다.
