대규모 건설 현장에서 밤낮으로 시공
6월 초, 리엔크엉 공항의 건설 분위기는 프로젝트를 기한 내에 완료하려는 결의로 긴박하게 진행되었습니다.
넓은 건설 현장에서 수백 명의 노동자와 기계가 "3교대 4조"라는 모토에 따라 끊임없이 작동하며, 유리한 날씨를 이용하여 진행 속도를 높입니다.
활주로 시공 노동자인 응우옌 반 쭝 씨는 롱탄 공항 프로젝트에서 임무를 완수한 후 그와 많은 동료들이 리엔크엉 공항으로 파견되어 일하게 되었다고 말했습니다.
쭝 씨는 "형제들은 시간이 끝나지 않고 모든 일을 끝내기로 결정했습니다. 목표는 공항이 조속히 다시 운영되어 사람들의 이동 요구를 충족시킬 수 있도록 프로젝트를 정해진 기한 내에 완료하는 것입니다."라고 말했습니다.
현재까지 많은 중요한 항목이 긍정적인 결과를 달성했습니다. 리엔크엉 국제공항 활주로 및 유도로 수리 프로젝트 관리 운영 위원회에 따르면 활주로 보조 쇄석 기초 항목은 100% 완료되었습니다. 하층 쇄석층은 98%, 상층은 약 96%를 달성했습니다.
활주로 지반, 유도로, 자재 갓길 및 배수 시스템 항목도 기본적으로 90% 이상의 물량을 완료했습니다. 약 1.8km의 활주로가 완공되었습니다.
8월 25일 이전 목표 달성 노력
시공사에 따르면 현재 가장 중요하고 복잡한 항목은 활주로 표면 시멘트 콘크리트 시공입니다. 이것은 항공기가 이착륙할 때 직접적인 하중을 견디는 구조물이므로 기술적 요구 사항이 매우 높습니다.
M150/25 시멘트 콘크리트 층이 완료된 반면, 계약자들은 M350/45 시멘트 콘크리트 층 시공 속도를 높이기 위해 인력과 장비를 집중하고 있습니다.
ACC 항공 건설 총공사는 현재 하루 1,000~1,300m3의 콘크리트 타설 용량을 달성하고 있습니다. VINADIC 및 VINACONEX 부서도 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 보장하기 위해 하루 400~600m3의 용량을 유지하고 있습니다.
인프라 건설과 병행하여 기술 장비 항목도 동기적으로 배치되었습니다. 프로젝트에 사용되는 모든 전선 케이블이 건설 현장에 완전히 집결되었습니다.
항공 신호등 시스템은 주문이 완료되었으며, 나머지 장비는 계획에 따라 설치 절차를 완료하고 있습니다.
프로젝트 운영 위원회는 현재 491명의 직원이 건설 현장에 상주하고 있으며, 그중 453명의 직원이 직접 시공하고 있다고 밝혔습니다. 계약자 ACC는 약 300명의 직원을 교대 근무로 배치했습니다.
리엔크엉 국제공항 활주로 및 활주로 수리 프로젝트 운영 관리 위원회의 응우옌탄년 씨에 따르면, 남은 2개월 이상의 진척 압박이 매우 큽니다.
그러나 지방 정부의 지원과 시공사들의 결의로 프로젝트는 2026년 8월 25일 이전에 완료하기 위해 최대한의 자원을 집중하고 있습니다.
완공되면 리엔크엉 공항은 더욱 현대적이고 동기화된 인프라를 갖추게 되어 운영 능력을 향상시키고, 증가하는 항공 운송 수요를 충족하며, 람동의 사회 경제적, 관광 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
