1월 13일, 꽝찌성 건설부 교통 유지 관리 위원회는 현재까지 베트남-라오스 국경 지역의 DT.586 도로의 두 개의 홍수 교량이 기본적으로 완공되었다고 확인했습니다.
현재 계약자들은 교량 양쪽 끝의 진입로와 보조 항목을 완료하는 데 집중하고 있습니다. 입찰 패키지 실행량은 약 90%에 달합니다.
건설 현장에서는 유리한 기상 조건을 활용하고 진행 속도를 높이기 위해 기계와 인력이 최대한 동원되었습니다.
나머지 항목은 주로 도로 바닥 흙을 쌓고, 옹벽을 보강하고, 도로 표면과 교통 안전 시스템을 완성하는 것입니다. 목표는 다가오는 설날에 사람들이 안전하고 편리하게 이동할 수 있도록 가능한 한 빨리 도로 표면 아스팔트 콘크리트 포장을 완료하는 것입니다.
그러나 프로젝트에는 여전히 몇 가지 작은 문제가 있습니다. 구체적으로 프로젝트 범위 내 일부 위치에는 도로와 민가 입구를 가로지르는 전선, 민생 연결 도로가 개선되지 않아 시공 진척에 일정한 영향을 미치고 있습니다. 관련 당사자들은 프로젝트의 일반적인 완료 시점을 늦추지 않도록 협력하여 처리하고 있습니다.
DT.586 노선의 홍수 교량 건설 프로젝트는 Km3+937 및 Km12+771에 새로운 홍수 교량 2개를 건설하는 규모로, DT.586 노선의 기존 교량과 총 길이 726.27m의 교량 양쪽 끝 도로 시스템을 대체합니다. 그중 Km3+937 교량은 길이 33.3m, 교량 양쪽 끝 도로는 길이 258.89m입니다. Km12+771 교량은 길이 51.3m, 교량 양쪽 끝 도로는 길이 382.78m입니다. 시공사는 만린 건설 유한회사 - 응옥쩌우프엉 주식회사 컨소시엄이며, 건설 계약 금액은 218억 동입니다.
앞서 노동 신문은 많은 어려움, 특히 자금 부족, 건설 부지 부족으로 인해 프로젝트가 한때 임시 중단 상태에 빠져 지역 주민들이 매 우기 홍수철마다 안절부절못한다고 보도했습니다. 노동 신문이 이러한 현실을 보도한 후 어려움이 점차 해결되었고 프로젝트는 자원을 확보하고 긴급한 기세로 다시 시공을 시작했습니다.
