Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 프로젝트의 하위 프로젝트 4는 기존 Soc Trang 지방을 통과하며(하위 프로젝트 4) 전체 노선 길이는 58km 이상이며 강을 가로지르는 다리 46개 논밭 다리 및 도로로 구성됩니다. 현재까지 계약자는 46개 다리 중 44개를 시공했습니다.
입찰 패키지 번호 11에 속하는 극 다리 4단계 하위 프로젝트에서 기록에 따르면 노동자들은 8월에 눈 개통을 완료하기 위해 눈 다리 경사로 2개를 콘크리트로 포장하고 눈 다리 난간을 완성하는 등 나머지 항목을 서둘러 배치하고 있습니다.
Tran Anh Tuan 씨 - Truong Son 건설 총공사 (11번 입찰 패키지 사령관)는 현재까지 입찰 패키지에 속한 12개 교량 모두 동시에 시행되었다고 밝혔습니다. 그중 찬은 2025년 8월에 27번과 34번 고가도로를 개통하기 위해 노력하고 있습니다. 나머지 10개 교량은 교량 상판과 난간이 완료되었습니다.
99여단 12여단 쯔엉선 건설 총공사 대표 풍 응옥 만 씨는 부대가 노선에서 3개의 다리를 시공하고 있다고 밝혔습니다. 현재 부대가 담당하는 3개의 다리 중 2개의 다리가 다리 노면 패널을 완료했으며 난간은 약 90%에 도달했습니다. 나머지 다리는 하부 구조 다리 거더 기둥을 시공하는 데 박차를 가하고 있습니다. 현재 다리 항목에 대한 일반적인 진행 상황은 기본적으로 설정된 요구 사항을 충족합니다.
Manh 씨는 바지 진행 상황을 보장하기 위해 전체 인력이 햇빛과 비를 두려워하지 않고 3교대 4개의 바지 팀 계획에 따라 배치된다고 말했습니다. 건설 현장에는 약 150명의 바지 노동자를 위한 임시 숙소 숙식 시설이 완비되어 있어 건강을 보장하고 건설 인력을 유지하며 계획대로 프로젝트를 완료하고 바지 지역 주민의 이동 및 사회 경제적 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다.
다리 번호 4: 하위 프로젝트 4에 속하는 입찰 패키지 번호 10에서 50명 이상의 엔지니어와 노동자들이 표면과 난간 부분을 시공하고 있습니다. 이 다리는 껀터시 미쑤옌 동을 통과하는 국도 1A를 가로지릅니다. Dat Phuong Hay 그룹 주식회사의 현장 기술 담당자인 Hoang Ngoc Giang씨는 다리 번호 22가 8월에 완공될 예정이며 다리 번호 29는 이전에 완공된 동일한 패키지에 속한다고 말했습니다.
Can Tho시 교통 및 농업 공사 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 1단계 Can Tho시 통과 구간(합병 후) 건설 투자 프로젝트에는 총 길이 132개 찬47km 찬 총 투자액 약 31조 3천억 동의 2개 찬 3 및 4개 찬 하위 프로젝트가 포함됩니다.
3개의 하위 프로젝트 모두 총 11개의 건설 패키지를 가지고 있습니다. 2025년 7월 말 현재 전체 시공 진척도는 물량 가치의 거의 42%에 달합니다. 그중 하위 프로젝트 2단계는 거의 40개의 입찰 패키지를 달성했으며 하위 프로젝트 3단계는 4장의 33% 하위 프로젝트 4단계는 약 40%입니다. 현재 하위 프로젝트 노선의 교량 건설 진척도는 계획을 달성하거나 초과했으며 하위 프로젝트는 노선에서 100개의 교량 중 96개를 시공했으며 나머지 교량은 2025년에 시행될 예정
또한 입주 관리위원회에 따르면 3개 하위 프로젝트에 대한 총 모래 수요는 약 380만 m3이며 현재까지 1 400만 m3 이상의 모래가 확인되었으며 그 중 약 60만 m3가 채굴되어 건설 현장으로 운송되었습니다. 약 700만 m3가 부족하여 프로젝트 모래 공급을 보충하기 위해 안장 입주 동탑 빈롱과 같은 지역과 계속 연락하고 있습니다.
투자자는 현재 컨설팅 부서와 시공업체에 협력하여 보고서를 조사하고 설계 및 시공 방법을 연구 및 조정하여 진행 속도를 단축하고 총리의 요구 사항에 따라 프로젝트를 완료하도록 지시하고 있습니다.
