12월 16일 꽝찌성 미투이사 쭝안 마을을 통과하는 국도 15D 초입에서 기록한 바에 따르면 대형 트럭의 밀도가 매우 높습니다. 이곳은 매일 중요한 민간 도로이며 지역 주민들의 이동 농산물 운송 화물 운송 요구를 충족합니다. 그러나 미투이 항구 프로젝트가 시작된 이후 이 도로는 빠르게 악화되었습니다.
노선을 따라 도로 표면에 많은 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳 깊이 침하된 위치의 움푹 들어간 곳 흙과 돌 바닥이 드러난 콘크리트 아스팔트 층이 나타납니다. 비가 오면 움푹 들어간 곳이 큰 웅덩이를 이루고 흙과 진흙이 도로 표면으로 넘쳐 흘러 통행이 더욱 어려워집니다. 오토바이는 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳을 피하기 위해 비집을 피해야
관찰에 따르면 도로 표면에 직접적인 영향을 미치는 대부분의 차량은 덤프 트럭 흙을 실은 트랙터 미투이 항구 프로젝트 시공에 사용되는 건축 자재인 흙 돌 모래를 실은 트럭입니다.
Trung An, 마을 주민인 Tran Van Thang 씨는 국도 15D가 마을 주민들이 매일 이동해야 하는 유일한 도로라고 말했습니다. '이전에는 도로가 비교적 평탄했고 왕래가 편리했습니다. 트럭이 항구를 건설하기 시작한 이후 도로가 매우 빠르게 악화되었습니다. 날씨가 좋으면 먼지가 자욱하고 비가 오면 진흙탕이 되고 왕래가 미끄러워 오토바이를 타는 사람과 노인과 어린아이 모두에게 매우 위험합니다.'라고 Thang 씨는 불만을
오토바이뿐만 아니라 승용차도 많은 어려움을 겪고 있습니다. My Thuy tang 마을에 거주하는 Le Khac Truong tang 씨는 자신의 가족이 이 도로 구간을 자주 이동해야 한다고 말했습니다. “높은 차체 때문에 지나가기가 매우 힘듭니다. 움푹 파인 곳이 많고 깊어서 주의하지 않으면 바로 무너질 수 있습니다. 예전에는 bon bon tang을 타고 다니다가 지금은 차량 손상을 방지하기 위해 tang 구간을 천천히 다니며 계속 관찰해야 합니다.”라고 Truong 씨는 말
My Thuy 코뮌 인민위원회에 따르면 약 800m 길이의 15D 국도 초입 구간이 현재 심각하게 손상되고 노후화되었습니다. 주요 원인은 My Thuy 해항 프로젝트 시공업체의 대형 트럭의 통행량이 기존 도로 표면 구조의 하중 용량을 초과하여 정기적으로 드나들기 때문으로 확인되었습니다.
위의 현실에 직면하여 My Thuy 면 인민위원회는 12월 15일 My Thuy 항구 프로젝트 투자자인 My Thuy 국제 항구 합작 주식회사에 시정 조치를 긴급히 시행할 것을 요청하는 문서를 발행했습니다. 구체적으로 입구 시공업체는 입구를 평탄화하고 손상된 도로 표면을 보강해야 합니다. 입구 진흙이 쌓여 미끄러워져 주민들에게 안전하지 않은 상황을 방지하기 위해 입구를 임시 배수해야 합니다.
지방 정부는 또한 투자자에게 위험한 위치에 버스 표지판 울타리 및 교통 통제 인력을 배치할 것을 요청했습니다. 도로 표면에 흙이 흩어지는 것을 방지하기 위해 버스 환경 보호 조치를 완전히 시행합니다.
My Thuy 코뮌 인민위원회에 따르면 이전에 2025년 8월에 지방 당국은 My Thuy 항구 프로젝트 투자자에게 국도 15D의 첫 번째 구간을 수리하도록 요청한 적이 있습니다.
그러나 공사 지역에 출입하는 대형 차량의 수가 너무 많아 도로 표면 손상 상황이 짧은 시간 후에 다시 발생했습니다.
