산업통상부에 따르면 2026년 2월 28일부터 미국과 이스라엘은 이란을 겨냥한 대규모 군사 공습을 감행하여 중동 지역 긴장의 심각한 고조를 알렸습니다.
공습 후 24~48시간 이내에 모든 당사자는 며칠 동안 지속되는 전쟁 시나리오를 준비했다고 밝혔습니다. 군사 공격과 반격은 심각한 불안정을 야기하여 운송, 국제 무역 및 글로벌 공급망에 높은 위험 환경을 조성했습니다.
예측에 따르면, 소비재 가격, 연료 가격, 세계 유가는 앞으로 상승 추세로 변동하여 베트남의 생산, 수출입 활동 전반과 중동 지역에 간접적이고 다차원적인 부정적인 영향을 미칠 것입니다.
물류 서비스의 경우 연료 가격 상승은 해상 운송, 항공 화물 운송 요금을 계속 인상시키고 걸프 지역 국가의 화물 운송 노선에 영향을 미칠 것입니다.
중동 지역의 많은 국가들이 전쟁 안보로 인해 영공을 제한하거나 폐쇄하여 운송 및 화물 항공편이 우회해야 하고, 비행 시간이 연장되고, 물류 효율성 비용이 증가했습니다. 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 호르무즈 해협을 통한 운송은 거의 중단되었습니다. 이란은 현재 호르무즈를 통과하는 것이 안전하지 않다고 선박에 경고하여 선박 회사들이 전쟁 지역을 피하거나 항로를 변경하도록 강요하여 운송 시간과 연료 비용이 크게 증가했습니다.
위와 같은 상황에 직면하여 수출입국(산업통상부)은 수출입 산업 협회, 물류 분야에서 활동하는 협회에 상황 전개를 면밀히 모니터링하고 관련 국가 관리 기관과 정기적으로 교류하여 회원들에게 최신 정보를 제공하여 생산 계획, 수출입 및 화물 운송 조직 계획을 주도적으로 수립할 것을 요청했습니다. 이를 통해 교통 체증 발생을 방지하고 현재 이스라엘, 미국, 이란 간의 갈등으로 인한 부정적인 영향을 최소화합니다. 동시에 미래에 발생할 수 있는 원치 않는 사고가 발생했을 때 베트남 기업과 관련된 국제 비즈니스 환경의 변동에 대한 유연성과 회복력을 개선하는 데 기여합니다.
상품 공급원을 다양화하고 유사한 수요 공급원을 가진 다른 시장을 찾아 대체 방안을 선택하여 이스라엘, 이란 및 중동 지역으로의 상품 수출 활동이 어려움을 겪을 때 영향을 최소화하고 장기적으로 향후 유사한 사고에 적극적으로 대응할 수 있는 방안을 마련합니다.
매매 계약을 협상하고 체결할 때 물류, 운송, 배송 및 보험에 관한 계약(또는 조항)에 관심을 기울여야 합니다. 사고 발생 시 위험과 손실로부터 기업을 보호하고, 운송 계약에 불가항력 상황, 상품 위험 발생 시 보상 및 비용 분배에 대한 조항이 있는지 확인하고, 수입 시장에서 사고 발생 시 위험을 예방하고 손실을 줄이기 위해 상품에 대한 충분한 보험을 구매해야 합니다.
상품 수출입 데이터, 베트남 기업의 생산 및 사업 활동, 수출입 및 운송에 영향을 미치는 지정학적 변동 상황, 상품 운송 상황, 운송료, 비용, 추가 비용 등에 대한 정보를 관련 부처 및 기관과 정기적으로 주도적으로 분석하고 협력하여 교환하여 향후 유사한 상황에 대한 대응 계획을 적시에 통일합니다.
무역, 국제 운송 및 관련 문제의 사고로 인한 위험, 위험, 손실을 최소화하기 위한 예방 및 적응 계획을 적극적으로 수립하고, 공급망에 대한 영향을 제한하기 위한 시기적절한 대응 계획을 준비합니다.
수출입국, 무역 진흥국, 해외 시장 개발국, 해외 베트남 무역 사무소, 지점과 같은 관련 국가 관리 기관과 정기적으로 교류하여 잠재력이 있는 새로운 주문, 새로운 시장을 찾고, 이를 통해 대체 방안을 마련하거나 기회를 최대한 활용하고 활용하는 것을 우선시합니다.
산업통상부 산하 부서는 할당된 기능 및 임무에 따라 중동 지역의 발전 상황에 대한 정보를 면밀히 모니터링하고 적시에 업데이트하여 협회와 교류하고, 미래에 유사한 상황에 주도적으로 대응할 수 있도록 국제 기구와의 협력을 강화하는 연구를 수행할 것입니다.
