꽝닌성 인민위원회 위원장, 하노이-꽝닌 철도 프로젝트 부지 정리 팀장 임명

Nguyễn Hùng |

꽝닌 - 착공식 직후 꽝닌성은 하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트 시행을 위한 부지 정리 작업에 즉시 착수했습니다.

하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트 착공식(4월 12일) 직후 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 꽝닌성 인민위원회는 꽝닌성 지역의 하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트 시행을 위한 부지 정리 보상, 지원, 재정착 프로젝트 시행 실무 그룹을 구성했습니다.

팀장은 부이 반 캉 씨 - 꽝닌성 당위원회 부서기, 꽝닌성 인민위원회 위원장입니다.

실무 그룹은 하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트 시행을 위한 부지 정리 보상 및 재정착 지원 프로젝트를 규정 및 요구 진척 상황에 맞게 모니터링, 독려, 지시, 시행하는 임무를 맡고 있습니다.

보상, 지원, 재정착 작업 시행 상황을 포괄적으로 검토 및 평가합니다. 존재하는 문제점과 장애물을 명확히 파악합니다. 부지 정리 진행 속도를 높이고 프로젝트 시공을 위해 투자자에게 깨끗한 부지를 인도하기 위해 적절하고 실현 가능한 메커니즘, 정책, 솔루션을 제안합니다. 2026년까지 프로젝트 부지 정리 작업을 완료하기 위해 노력합니다.

현재 철도가 지나가는 꽝닌성의 코뮌과 구는 관련 내용과 작업, 특히 부지 정리 작업을 적극적으로 시행하고 있습니다.

하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트는 VinSpeed 고속철도 투자 개발 주식회사(Vingroup 그룹)가 투자자로 총 투자액은 147조 동 이상, 즉 56억 달러 이상(토지 정리 비용 제외)입니다.

Phối cảnh nhà ga Cổ Loa, Hà Nội. Ảnh: Vingroup
하노이 꼬로아 역 조감도. 사진: 빈그룹

이 프로젝트는 하노이 - 박닌 - 하이퐁 - 꽝닌의 4개 지역을 통과하며, 길이는 120.2km이고, 복선 표준에 따라 설계되었으며, 레일 폭은 1.435mm이고, 전체 노선이 전기화되었으며, 최대 속도는 350km/h에 달하고, 하노이 구간은 최대 속도 120km/h입니다. 이 프로젝트는 Siemens Mobility(독일)가 제공하는 세계 최고의 고급 정보, 신호, 장비 시스템과 함께 최신, 최첨단 고속 열차를 사용할 것으로 예상되며, 운영 과정에서 VinSpeed에 기술을 점진적으로 이전할 것입니다.

노선의 시작점은 꼬로아 역(베트남 전시 센터, 빈홈 글로벌 게이트 하노이 도시 지역), 종점은 하롱 역(글로브 하롱 숲 공원 지역, 빈홈 글로벌 게이트 하롱, 꽝닌)입니다. 노선은 지아빈(박닌), 닌싸(하이퐁), 옌뜨(꽝닌)의 3개 환승역을 통과하며 하롱 최종역에 1개의 차량기지(기술 센터, 수리, 유지 보수, 주차)가 있습니다. 계획에 따르면 프로젝트는 2028년에 완공되어 공식적으로 운영 및 상업 운영에 들어가 하노이에서 꽝닌까지의 이동 시간을 5~7배 단축하여 2시간 이상에서 약 23분으로 단축할 것입니다.

꽝닌성 지역을 통과하는 고속철도 노선은 마오케, 호앙꿰, 옌뜨, 우옹비, 동마이, 하안, 뚜언쩌우 구역을 통과하며, 총 길이는 약 39.325km입니다.

Nguyễn Hùng
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