붕따우 해상 운송 서비스 주식회사(Vungtau Ship)에 따르면 제한된 석유 공급으로 인해 물류 운송 비용이 크게 증가했습니다. 이는 많은 기업, 특히 이 회사 자체의 생산 및 사업 활동에 큰 압력을 가합니다.
국내 해상 운송 기업의 어려움을 공유하고 어려운 시기에 기업과 동행하라는 건설부의 호소에 호응하기 위해 Vungtau Ship는 해상 호위 서비스 가격을 인하하기로 결정했습니다.
구체적으로 10% 인하는 2024년 7월 1일자 결정 번호 543/QD-VTS에 신고 및 게시된 가격표에 적용됩니다.
적용 대상은 베트남 국적의 선박, 특히 항구를 출입하는 휘발유 및 석유 운송 선박입니다. 가격 인하 시행 기간은 2026년 4월 1일 00시부터 2026년 5월 1일 00시까지입니다.
Vungtau Ship뿐만 아니라 다른 많은 업체들도 유사한 정책을 시행하고 있습니다. 남부 해상 선적 회사는 2026년 4월 1일부터 5월 1일까지 같은 기간 동안 선적 서비스 수수료를 10% 감면할 것이라고 밝혔습니다. TKV 해상 선적 회사는 또한 이 기간 동안 선적 서비스 비용을 10% 감면한다고 발표했습니다.
위 문제와 관련하여 건설부는 베트남 해군 함대의 활동이 특히 호르무즈 해협 지역에서 많은 압력을 받고 있다고 밝혔습니다.
많은 선박이 항로를 조정해야 하고, 보안 위험과 운영 비용 증가에 직면하여 공급망과 수출입 활동에 직접적인 영향을 미칩니다.
이러한 현실에 직면하여 건설부는 관련 기관에 베트남 선박의 안전한 운항을 지원하고 해양 분야 기업들이 어려움을 함께 나누도록 촉구하는 문서를 발행했습니다. 주목할 만한 해결책 중 하나는 물류 비용을 낮추고 기업이 생산 및 사업 활동을 유지하는 데 기여하기 위해 해양 호위 서비스 가격을 인하하는 것입니다.
이 호소에 호응하여 전국 해상 항해 조직은 높은 합의를 보여주며 서비스 가격 인하 정책을 시행하기로 합의했습니다. 베트남 국적 선박, 특히 석유 운송 선박에 대한 최소 10% 인하는 현재 상황에서 실질적인 해결책으로 평가됩니다.
관리 기관과 기업 커뮤니티의 시기적절하고 동시적인 조치는 비용 부담을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 해상 운송 운영의 원활성을 보장하고 경제에 대한 상품 및 에너지 공급의 안정성을 유지하는 데 기여합니다.
이를 통해 세계 정세의 복잡한 변동에 대한 베트남 해운 산업의 동행 정신과 책임을 보여줍니다.
