2026년 설날 연휴는 호치민시 관광 산업의 밝은 신호를 기록했습니다. 응우옌후에 꽃길, 사이공 동물원, 독립궁 등 중심 목적지는 많은 시민과 관광객을 끌어들였습니다.
붕따우에서는 많은 숙박 시설에서 높은 객실 점유율을 기록했으며, 성수기에는 객실이 꽉 찼습니다. 이러한 긍정적인 발전은 도시 관광 산업이 2026년 성장 목표를 향해 나아갈 수 있는 기반을 마련하는 유리한 출발점으로 간주됩니다.
올해 호치민시 관광 산업은 약 1,100만 명의 외국인 관광객, 5천만 명의 국내 관광객을 유치하는 것을 목표로 하고 있으며, 총 수입은 약 330조 동으로 추정됩니다.
기업의 관점에서 많은 의견은 교통 인프라와 지역 간 연결을 완성하는 것이 향후 산업 성장 능력에 중요한 기여를 할 것이라고 말합니다.
비나그룹 관광 회사의 응우옌 민 만 부사장은 지역 간 관광의 성공은 이동 속도에 크게 좌우된다고 말했습니다. 기업은 순환 도로, 고속도로, 지하철 노선의 진행 속도가 빨라지고, 강, 도로, 해상 도로 연결이 효율적으로 운영될 것으로 기대합니다.
호치민시에서 바리아붕따우(이전)까지의 이동 시간이 60~70분으로 단축되면 많은 새로운 관광 상품이 강력하게 발전할 기회를 갖게 될 것입니다. 도시 혁신 프로젝트가 계획대로 시행된다면 2026년은 도약의 해가 될 것으로 기대됩니다.
또한 MICE 관광 부문은 계속해서 성장 동력으로 확인되고 있습니다. 현재 시는 현대적인 컨벤션 및 전시 센터 시스템과 대규모 4~5성급 호텔 네트워크를 보유하고 있습니다.
주목할 만한 점은 호치민시가 처음으로 MICE 관광 지원을 위한 특별 정책을 발표했으며, 이는 2030년 12월 31일까지 효력이 발생합니다.
Vietravel의 부총괄 이사인 Huynh Phan Phuong Hoang 여사는 싱가포르, 태국 또는 말레이시아와 같은 지역 목적지와 비교했을 때 호치민시의 관광 인프라는 결코 뒤지지 않는다고 말했습니다.
그러나 프엉 호앙 여사에 따르면 시는 교통 체증과 교통 병목 현상을 줄이고 방문 및 회의 프로그램이 완벽하게 진행되도록 연결 인프라에 대한 투자를 계속해야 합니다.
2026년 2분기에 롱탄 국제공항이 상업 운영에 들어가면 새로운 공항과 호치민시 중심부 및 관광지 간의 동기식 연결 조직이 국내외 국민과 관광객의 관광 활동 및 이동 요구에 더 많은 편의를 제공할 것으로 예상됩니다.
관리적 관점에서 2026년 호치민시 관광국은 관광 개발의 동력 지역에 고급 복합 리조트, 대규모 숙박 시설, 엔터테인먼트 시설, 쇼핑 시설 시스템 개발에 집중하여 상징적인 목적지를 추가로 형성할 것입니다.
동시에 시는 관광 클러스터, 국가 관광 지역 및 잠재력이 풍부한 지역과 연결되는 도로, 수로 및 철도 교통 인프라 투자를 계속 협력하여 새로운 단계에서 지속 가능한 관광 개발을 위한 기반을 마련합니다.
