손님이 없는 키오스크에서
6월 중순, 호앙반투사 떤탄 국경 관문 지역은 여전히 국경 지역 통관 지점의 익숙한 리듬을 유지하고 있습니다.
전용 도로에서 농산물을 실은 트럭들이 절차를 기다리며 줄지어 서 있습니다. 시장 내부에는 많은 키오스크가 간신히 문을 열고 있으며, 일부 노점은 이전의 활기찬 시절보다 손님이 뜸합니다.
떤탄의 많은 사업체의 경우 국경 관문 생활은 오랫동안 화물차량과 왕래하는 승객의 양에 크게 의존해 왔습니다.
통관이 원활해지면 음식 서비스, 운송, 하역, 소규모 소매업에 일자리가 늘어납니다. 반대로 상품이 정체되거나 손님이 없으면 사람들의 수입이 눈에 띄게 줄어듭니다.
떤탄 시장 지역의 사업가인 응우옌 투 항 씨는 그녀의 가족이 이곳에서 오랫동안 장사를 해왔으며 국경 관문의 많은 부침을 목격했다고 말했습니다.
예전에는 쇼핑하러 오는 손님이 더 많았고, 상점도 활기찼습니다. 최근에는 장사가 불규칙해져서 주민들은 이 지역이 더 체계적으로 투자되어 더 많은 서비스와 일자리를 갖기를 바랍니다."라고 그녀는 말했습니다.
그러한 기대는 랑선성 인민위원회가 떤탄(베트남) - 포짜이(중국) 상업 및 관광 협력 구역 건설 계획을 승인했을 때 제기되었습니다.
연구 지역은 호앙반투사에 위치하며 B1, B2 구역과 떤탄 사원 지역으로 구성되어 있으며 면적은 약 70.67ha입니다.
계획에 따르면 떤탄은 랑선성 동당 국경 경제 구역 공간에 위치한 포짜이와 직접 연결되는 이점이 있습니다.
1088/2-1089 표지판 지역을 통과하는 떤탄-포짜이 화물 운송 전용 도로가 개통되어 수출입이 용이해졌습니다.
1090-1091번 국경 표지석 지역의 탄탄 통관 통로도 공식적으로 개설되었으며, 베트남-흐우응이관, 중국 흐우응이 국제 국경 관문 쌍에 속합니다.
그러나 떤탄의 현실은 상업, 서비스 및 관광 인프라가 잠재력에 미치지 못한다는 것을 보여줍니다.
일부 시장, 오랫동안 건설된 사업 지역은 노후화되었고, 많은 키오스크가 비어 있습니다. 관광 활동은 주로 국경 쇼핑이며, 특산품이 부족합니다. 숙박, 엔터테인먼트, 관광 정보 센터 및 대중 교통 서비스는 여전히 제한적입니다.
물류 인프라도 병목 현상입니다. 국경 관문 지역에는 냉장 창고, 건조 창고, 주차장 및 신선 농산물 보관, 검사, 통관을 위한 현대적인 관리 시스템이 부족합니다.
떤탄 국경 관문을 상업 및 관광 단지로 격상시키려는 기대
새로운 방향에 따라 탄탄은 수출입, 도매, 물류, 무역 진흥, 박람회, 쇼핑 관광, 숙박, 음식 및 베트남-중국 문화 교류를 결합한 다기능 경제 복합 단지로 개발될 것입니다.
제안된 항목에는 국경 무역 시장, 농산물 거래소, 박람회 센터, 냉장 창고, 건조 창고, 주차장, 생태 리조트, 상업-음식 거리, 국경 문화 공원 및 이벤트 광장이 포함됩니다.
이 계획은 또한 소매 체인, 외식 센터 및 국제 브랜드를 유치하는 세금 면제 또는 빠른 세금 환급 쇼핑 모델을 고려합니다.
동당-랑선 국경 관문 경제 구역 관리위원회 대표는 프로젝트의 목표는 국경 관문 공간을 정비하는 것뿐만 아니라 상업, 물류 및 관광 활동을 보다 현대적이고 동기화된 방향으로 재구성하는 것이라고 말했습니다.
관리위원회 대표는 "떤탄은 단순한 상품 통관 지점에서 국경 무역, 서비스, 관광 공간으로 전환해야 합니다. 인프라가 개선되고 기업이 투자할 여건이 조성되면 지역 주민들도 새로운 서비스에 참여할 기회가 더 많아질 것입니다."라고 말했습니다.
이 관계자에 따르면 우선 기능 기관은 우선 순위 프로젝트 그룹을 검토하고 프레임워크 인프라, 국경 관문 정비, 주차장, 창고, 상업-서비스 지역, 디지털 인프라 및 관광 서비스 공간에 집중할 것입니다.
일부 주요 프로젝트 그룹에 대한 총 예상 비용은 약 1조 4,500억 동이며, 국가 예산, 사회화, 민간 자본, 베트남-중국 기업 협력 및 민관 파트너십 형태에서 동원됩니다.
떤탄 주민들에게 기대되는 것은 새로운 프로젝트뿐만 아니라 더 안정적인 생계 기회입니다.
