다낭 전체 기계 정비 FTZ 즉시 배치
다낭시 인민위원회 위원장 Luong Nguyen Minh Triet은 7월 22일 각 기관에 대한 세부 임무를 할당하는 간부 배치 계획을 발표했습니다. '자유 무역 지역 설립 배치 작업 그룹'도 다낭시 인민위원회 위원장이 직접 그룹장을 맡아 빠르게 강화되었습니다.
가장 시급한 임무는 총 면적 1 000헥타르가 넘는 리엔찌에우 산업 단지 하이반동 바나동에 속한 지역을 포함하여 즉시 시행할 수 있는 5개 위치에서 계획을 신속하게 조정하고 토지 절차를 완료하는 것입니다. 인구 밀도가 높은 나머지 위치의 경우 부지 정리 계획도 건설 중입니다. FTZ 관리를 위임받은 다낭 첨단 기술 단지 및 산업 단지 관리위원회는 현재 계획 조정 계획에 대한 지역 사회의 의견을 수렴하고 있습니다.
중요한 전략적 방향도 'FTZ 경계를 남쪽으로 확장하고 쭈라이 지역(구 꽝남)으로 향하도록 제안하기 위해 빈 조사 연구'로 설정되었습니다. 이는 유연한 빈 개발 사고방식을 보여줍니다. 빈은 충분히 크고 경쟁력이 있으며 지역 연결 이점을 활용할 수 있는 개발 공간을 만들기 위해 기꺼이 조정합니다.
더 매력적인 우대 정책을 원합니다.
다낭은 결의와 행동이 매우 빠르지만 여전히 가장 큰 도전에 직면해 있습니다. 정책 프레임워크입니다. 선도적인 지역으로서 다낭에 대한 국회 결의안 136/2024/QH15는 주로 경제 구역의 정책 프레임워크를 기반으로 하는 '신중한 브릿지 탐색'을 특징으로 합니다. 이것은 지역 내 경쟁을 위한 진정한 우수성과 매력을 창출하지 못했습니다.
한편 Cannes Hai Phong Cannes는 Cannes보다 뒤쳐져 있지만 새로운 결의안 초안(결의안 35 대체)에서 훨씬 더 개방적이고 우대적인 수준의 정책 프레임워크가 제안되고 있습니다. 다낭 하이테크 단지 및 산업 단지 관리위원회 위원장 Vu Quang Hung의 분석 및 비교에 따르면 Cannes FTZ Hai Phong은 다낭이 아직 갖지 못한 '황금' 이점을 가지고 있습니다. 가장 중요한 것은 자율성입니다. 하이퐁시 인민위원회는 Cannes 설립 Cannes 확장 FTZ 경계 조정을 결정할 권한을 갖습니다. 반면에
혜택에 관해서도 격차가 매우 뚜렷합니다. 하이퐁은 FTZ 투자 프로젝트에 대한 임대 기간 전체에 대해 토지 임대료와 수면 임대료를 모두 면제할 것을 제안받았습니다(주택 프로젝트 상업 버스 서비스 버스 제외). 우선 분야에 속하는 프로젝트는 30년 동안 법인 소득세율 10% 혜택을 받습니다. 버스 4년 면제 버스 향후 9년 동안 50% 감면. 이곳에서 근무하는 버스 전문가 과학자는 10년 동안 개인 소득세 50% 감면 및 최대 10년까지 임
2025년 6월 말 재무부에 제출한 보고서 번호 64/TTr-UBND에서 다낭시 인민위원회는 결의안 136의 메커니즘이 '경쟁을 위한 진정한 우수성과 매력을 창출하지 못했다'고 솔직하게 지적했습니다. 결의안 136의 17조 4항에 따라 '더 유리한 규정 적용'이 허용되며 밀라 이후에 법적 문서가 발행되면 다낭은 총리에게 국회 상임위원회에 보고하여 시 인민위원회가 메커니즘 적용을 결정할 수 있도록 공식적으로 요청했습니다.
다낭은 또한 통일되고 투명한 국가 FTZ 제도적 프레임워크를 원합니다. 공동 정책은 공정한 경쟁을 창출하여 투자자가 쉽게 보고 선택할 수 있도록 돕고 동시에 FTZ 베트남 브랜드를 국제적인 수준으로 끌어올릴 것입니다.
