호치민시 인민위원회는 2025년 및 2021~2025년 기간 동안 공공 서비스 기관을 주식회사로 전환하는 상황과 결과에 대한 보고서를 재무부에 제출했습니다.
빈즈엉 및 바리아-붕따우와 합병한 후 호치민시는 현재 호치민시 인민위원회 직속 48개의 공공 사업 단위, 부서, 위원회, 부문에 속한 528개 단위, 코뮌급 인민위원회에 속한 2,026개의 공공 사업 단위를 보유하고 있습니다.
합병 시점 이전에 82개 단위를 검토하고 전환 대상에 포함시켰음에도 불구하고 현재까지 호치민시에는 기업으로 전환된 공공 서비스 단위가 없습니다.
그 이유는 일부 기관의 수입이 불안정하고, 산업 안전 위생 과학 연구소와 같이 매출이 감소했기 때문입니다. 일부 다른 기관은 막대한 세금 체납 문제를 겪고 있으며, 대표적인 예가 체육 서비스 센터입니다.
많은 단위가 규모가 너무 작고, 인력이 5명 미만이며, 자체 본사가 없거나 나머지 자산 가치가 2억 동 미만인 경우, 예를 들어 경제 응용 컨설팅 센터나 건설 계획 연구소 등이 있습니다.
시장 관리위원회의 경우 어려움이 더욱 복잡해지고 있습니다. 소비 추세가 전통 시장에서 쇼핑 센터 및 전자 상거래로 빠르게 이동하여 시장의 구매력이 현저히 감소하고 있으며, 많은 사업장이 채워지지 않고 있습니다.
주식회사 모델로 전환하면 판매 면적 사용 서비스 가격은 비용을 충분히 계산해야 하므로 가격이 상승하여 소상공인의 사업 심리에 영향을 미치고 투자자들이 흥미를 느끼지 못하게 됩니다.
게다가 많은 전통 시장이 규모가 작고, 일부 시장은 임시로 도로변을 사용하기 때문에 재배치해야 합니다. 일부 시장은 역사 문화 유적으로 지정되어 규정에 따라 유지 및 보존해야 합니다. 일부 시장은 일부 자산이 개인 소유로 되어 주식 회사 전환 시 국가 자본의 가치를 결정하는 데 어려움을 야기합니다.
현재 호치민시는 공공 서비스 단위 재편 시행에 집중하고 있습니다. 예상대로 빈즈엉 직업 교육 - 운전 시험 센터는 호치민시 교통 운송 대학에 합병될 것입니다. 빈즈엉 교통 공사 관리 및 수리 구간은 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회에 합병될 것입니다.
일부 꼰다오현 시장 관리위원회, 공공사업 관리위원회, 꼰다오현 급수소는 구, 면의 공공 서비스 공급 센터에 합병될 예정입니다.
버스 터미널 관리위원회는 사이공 교통 운송 기계 총공사 - 유한책임회사에 합병될 예정이며, 자동차 등록 센터도 합병을 고려할 예정입니다.
위의 현실에서 호치민시 인민위원회는 공공 서비스 기관 목록을 주식회사로 전환하는 것을 총리에게 승인받기 위해 일시적으로 제출하지 않을 것을 제안했습니다.
공공 사업 단위의 재편 및 조직을 완료하고 총리가 다음 단계를 위한 전환 산업 및 분야 목록을 발표하면 호치민시는 규정에 따라 계속 검토하고 제안할 것입니다.
