4월 29일 아침, 냐롱 선착장(호치민시) 구내에서 호치민시 인민위원회는 사이공 항만 주식회사와 터미널 투자 리미티드 홀딩스 S.A(MSC 선박 회사 - 세계 최대 컨테이너 운송 그룹 소속) 컨소시엄에 껀저 국제 환적 항만 프로젝트 투자 정책 승인 결정 수여식을 개최했습니다.
이 프로젝트는 최대 1,280,000억 동(약 50억 달러)의 투자 규모를 가진 특별 등급 해양 프로젝트입니다. 1단계에서 프로젝트는 571헥타르 면적에 약 7km 길이의 항구를 건설합니다.
지금부터 2030년까지 투자자는 4개의 주요 부두와 9개의 바지선 부두를 건설하여 연간 480만 TEU의 용량을 달성할 것입니다. 완공되면 이 슈퍼 항구는 현재 세계에서 가장 큰 선박인 25만 톤 이상(수송 능력 24,000 TEU 이상)의 컨테이너선을 수용할 수 있습니다.
행사에서 응우옌 레 촌 땀 사이공 항만 주식회사 총괄 이사이자 투자자 컨소시엄 대표는 이 프로젝트가 총 설계 용량이 1,690만 TEU에 달하는 국제 해상 노선의 전략적 위치에 있다고 단언했습니다. 이것이 베트남이 물류 생태계와 글로벌 공급망에 더 깊이 참여하는 "열쇠"입니다.
국영 기업은 국가 전략 인프라 구축에 주도적인 역할을 해야 합니다. 껀저에 대한 투자는 '국가의 명령'을 실행하는 것입니다. 즉, 베트남이 세계 선두 파트너와의 최고 수준의 국내 역량과 국제 협력을 통해 큰 바다로 나아갈 수 있도록 하는 것입니다."라고 응우옌 레 촌 땀 씨는 강조했습니다.
응우옌 레 촌 땀 씨는 국가를 새로운 시대에 먼 바다로 나아가는 배에 비유하면서 호치민시가 역동적인 경제 "선두 주자"라면 껀저 지역은 "파도를 가르는" 선구적인 "뱃머리" 역할을 할 것이라고 말했습니다. 이 프로젝트는 껀저를 세계 상품이 베트남으로, 그리고 그 반대로 들어오는 가장 효과적인 연결 고리로 만들어 국가 경쟁력을 높이는 것을 목표로 합니다.
껀저 슈퍼 항구 투자 결정 수여 행사는 4월 29일 아침에 시행된 일련의 주요 인프라 프로젝트의 일반적인 그림에 속합니다. 투티엠의 프로젝트와 메트로 2호선이 도시 공간 재구축 및 지역 내 연결 역할을 한다면 껀저 국제 환적 항구는 해안 개발 축을 열었습니다.
장기적으로 이 프로젝트는 새로운 성장 동력을 창출할 뿐만 아니라 동남아시아 지역의 핵심 해양 경제 및 물류 중심지로서 호치민시의 역할을 재정의하는 데 기여합니다.
